没有什么比在休斯敦开车更能激发考飞行驾照的动力了……
以I-45号州际高速为例，它不仅被列为美国第二致命的公路，也是酒后驾车事故最多的公路。
此外，I-45号也是德州第六大最拥挤的公路，排名第五的是I-10，排名第三的是59号，排名第一拥堵的是610环路。（小编不由得呵呵一下。）
难道我们真的都得去考飞行驾照吗？可是，可是，小编买不起飞机啊……幸运的是，德州交通部正在着手数个项目，将花费约70亿美元，试图缓解休斯敦的交通堵塞。
等到这些交通项目完成，相信会大幅改善屯民的出行状况！
288 Tollway （施工中）
项目情况：由私营企业 TxDOT建造，将在Texas 288建四车道收费公路。
竣工日期： 2019年下半年
成本花费：8亿1500万美元
Post Oak公交专用车道 （施工中）
项目情况： 两条公交车道将连接西园中转中心与10号州际公路附近的西北交通中心。
竣工日期： 2019年中期
成本花费：1亿9250万美元
610环线与U.S. 59 交汇处 （即将开工）
项目情况： 新建额外入口坡道连接两条高速公路，全面重建610环线的互通式道路立体枢纽。
竣工日期： 2017年底
成本花费：2亿8700万美元
Ship Channel Bridge （即将开工）
项目情况：项目跨越休斯敦航道，为四车道，沿着8号，也就是Sam休斯敦收费公路每个方向重建路肩。
竣工日期：2017年底
成本花费：9亿6200万美元
10号州际公路扩宽 （即将开工）
项目情况：利用临街道路两侧，在从FM 359 至Brazos River路段，沿每个方向增加三车道。
竣工日期：2017年底
成本花费：2亿4200万美元
45号州际公路扩宽 （即将开工）
项目情况：在从NASA 1 到FM 518路段，每个方向扩成四车道。
竣工日期：2017年中期
成本花费：1亿1200万美元
610 环线快速专线 （亟待开工）
项目情况：沿610车道，在从10号州际公路到59号路段高架快速通道（小编：这个我喜欢～～），该路段是德州最拥堵的高速公路路线。
成本花费：3亿美元
610环线与Texas 288立交 （亟待开工）
项目情况： 互通式道路交通枢纽，建立各种坡道，包括Cambridge的横穿和连接Almeda的高速公路。将大大改善NRG Park区域的出入口交通情况。
成本花费：3亿美元
密苏里城铁路线 （亟待开工）
项目情况： 乘轻轨到密苏里城的轻轨服务延伸，沿90号与现有的Red Line列车连接。
成本花费：4亿美元
I-45 扩建 （亟待开工）
项目情况： 这是I-45南部从8号到市中心路段，一个60亿美元的扩建计划的一部分。此项目需要与59号连成一线，并在10号州际公路和59之间形成新的连接。
成本花费：30亿美元
小编不知道这些项目是从什么时候开始筹划的，是不是与川普大爷要Make American Great Again的伟大计划有关？无论如何，等到所有项目完工，休斯敦的出行状况肯定会大大好转。然而，恐怕大家首先要经受“施工中”这个痛苦阶段的煎熬.....
本文由资深经纪 Margaret 王 提供，内容及图片转载自