百万豪车一半价格就可买到?这么操作就对了!

2017年01月26日 今日悉尼





在一切之初先让我们看一组数据



早在2006年宝马X5的价格为:


86,000澳币(入门价),


通过计算通货膨胀,


相当于现在的110,000澳币。


而2006年银行车贷利息是15% ,


月供为AUD2616。


现在2016款宝马X5的为:


79,000澳币(入门价)


2016年的银行车贷利息是4.99%,


月供为AUD1490。



用差不多一半的月供


就可以得到比10年前


更加先进的汽车,


你付出的是价格,


而你的得到的是价值!


诚如标题所说,曾经的百万豪车现在只需要一半的价格就可以到手。那么除了央行史无前例的最低利率之外,还有什么原因造成如今的现状呢?请让悉尼最优秀的华人车贷经理人TOM来为您深度解析!

一切都要从2017年澳洲正式停止本土的汽车制造业说起,这对消费者来说意味着什么?是本地工人的失业,是零部件成本的上涨,还是更贵的车价?

澳洲汽车产业一直坐拥政府巨额补助,但是这么多年也没有太大的作为。霍顿Commodore , 福特falcon,丰田Camery,这些大家熟悉的名字以后都将变成进口车了。然而正是这一场席卷了汽车产业的风暴,却将为澳大利亚汽车买家提供了更多的购车选择以及更加低廉的价格。这一切推论都来自于今年最大的欧洲车展——巴黎车展。通常来说,只有新车才能占据巴黎车展最中央的舞台,但今年的主题却围绕在欧洲和亚太地区部分汽车市场的放缓。



在全球金融危机之后,汽车产业已经关闭了数十家在欧洲和北美的工厂,但是消费者数量还在持续下降。在过去一个月,几个大品牌都宣布自己的临时工厂关闭,并且称之为“减产日”,试图匹配工厂产出与逐渐日下降的客户需求。


可喜的是,全球所面临的减产问题却恰恰使得澳大利亚即将成为全球汽车行业的压力阀——只要我们的货币保持强劲有力,就会吸收全球的过剩产量。而我们一向青睐的福特,霍顿和丰田,甩开了保护本地制造业的包袱之后,他们势必全力将全部重心放在引进最好的进口车型上面,从而弥补往年失去的销售业绩。

澳洲拥有64种汽车品牌的出售,澳大利亚是世界上最具竞争力汽车的市场,因为我们每年 购买约110万辆新车。 美国有约50个品牌每年向约1560万买家销售。 澳大利亚汽车制造业的通过将是一个真正悲哀的一天。 一旦它走了,它会永远消失。但事实仍然是,强劲的竞争,强劲的货币,疲弱的海外需求 - 以及缺乏当地的工厂保护- 将继续把新车买家推向更好更便宜的 司机的位子。



除了强劲的货币和购买力吸引海外过剩资源,购车成本的降低主要还是来自于国内政策,史无前例的低廉借款利息能够帮您不费吹灰之力的购得心目中的爱车。悉尼急速车贷从事汽车贷款业务二十余年,有专业的团队为您和银行,车行之间搭起桥梁,帮您解决一切专业问题,承诺拿到市场最低利率。我们的团队精英遍布全澳各大银行机构,无论是内部信息和折扣,还是新政策的实施发布,掌握所有一手信息。



随着市场竞争的激烈化,全球对澳洲重视程度的提高,澳洲汽车行业将进入一个新纪元。负利率时代的低成本贷款,让以前的百万豪车如今唾手可得。


如果您有购车的意愿,请果断联系悉尼急速车贷,我们会为您分析市场利弊,寻找市面上的最优价格,并且提供免费的贷款预批,为您奉上一条龙式的购车体验


联系方式 : 


Tom Tao


电话:0430214314 


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网址: www.fastandfuriouscarlian.com.au


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(本文由广告客户提供)


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