新能源汽车的澳洲锂矿进展

2017年01月12日 矿业澳洲


【矿业澳洲点评】埃山锂业并入的澳洲上市公司ASX:ESR现时股价已经达到0.069,从开始并入的0.028到现在涨幅已经超过1.46倍。也就是说,11月份投入的1元ESR,现在已经变成了2.46元。


近日上涨,投资者心理预期与近日将公布的埃山锂业钻孔勘探有关,此次钻孔勘探,最终将确定埃山锂业的整体储量以及开采边界。基于矿业澳洲对于埃山锂业现场的勘查,此次钻孔得到惊喜性结论的胜算较大。


为支持此次钻孔,西澳政府已经做出行动,拨款支持埃山锂业的进一步勘探。目前股价的上行应当是这一消息释放,获得市场认同所致。


矿业澳洲通过在近期对ESR(Estrella)的连续跟踪以及对于国内锂业相关公司的走访,已经确认锂矿品种在全球已经形成风起云涌之势。


借着锂矿的东风,正如雷军据说的风口大风,找到好锂矿,再找到好的团队,三者具备,才是入驻澳洲锂矿的最佳时机。




《坚瑞沃能2亿入股澳洲矿业公司,补足新能源汽车产业链》


近日,陕西坚瑞沃能股份有限公司(300116.SZ)宣布与澳洲Altura矿业签署股份收购及合作协议。坚瑞沃能总经理李瑶表示,本次收购将更好保障原材料供应,强化公司对上游锂资源的掌控,解决公司在新能源产业布局的原材料供应问题。


据了解,坚瑞沃能已于2016年9月完成了最终可行性报告,并计划于明年一季度开始矿山建设工作,预计明年四季度开始运转及生产。而早在2016年年初,坚瑞沃能刚收购的深圳市沃特玛电池有限公司(下称沃特玛)与Altura签署合作备忘录,双方约定未来Altura公司将通过旗舰项目Pilganugoora锂矿项目为沃特玛每年供应10-15万吨锂辉石。


多位业内人士指出,在当前动力电池产能扩张严重受限于优质原材料、锂电池价格频繁出现大幅波动的市场背景下,坚瑞沃能此举无疑将从根本上解决上游原材料供应问题。


坚瑞沃能董事长郭鸿宝表示,收购澳洲Altura矿业是坚瑞沃能实施“一核两翼”战略的重要举措,坚瑞沃能正在由传统的消防业务转变为消防安全加新能源双轮驱动发展。


补足新能源汽车产业链】11月16日,坚瑞沃能发布消息称,已和澳洲Altura矿业签署认购及合作协议,以相当于2.14亿人民币价格买入Altura19.9%股份,成为后者第一大股东。


据了解,坚瑞沃能于2005年成立,是一家从事消防工程和消防灭火设备、火灾预警设备的生产和销售公司。2016年收购沃特玛100%股权,转型新能源汽车产业。


资料显示,沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。而沃特玛创新联盟成立于2013年10月,联盟企业涵盖了新能源汽车全产业链的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造企业以及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构等,目前已聚集600多家核心企业。


坚瑞沃能公告称,Altura是一家多元化的矿产勘探和服务商,旗下拥有100%所有权的Pilgangoora项目是位于澳大利亚西部皮尔巴拉地区的硬岩石锂矿项目。“该项目旨在开发采矿、加工、物流和支持基础设施,以开采和加工平均1.54百万吨级的矿石,每年生产约219000吨锂辉石精矿,从2017年第4季度开始。”


郭鸿宝向21世纪经济报道记者指出,Altura矿业现在探明的锂辉石储量是80万吨,探测的只是整个锂矿项目范围的2%。坚瑞沃能以4161.6万澳元(约合人民币2.14亿元)的价格就成为Altura第一大股东,性价比非常高。


“有了Altura锂矿的支撑,未来坚瑞沃能不仅在产能布局、电池成本和市场竞争中能够掌握更多主动权,同时Altura锂矿也能为公司整个新能源产业布局解决原材料供应问题。”郭鸿宝表示。


中国锂离子电池行业增长空间巨大。根据锂电大数据统计,2016上半年中国锂电池产量为25.3Gwh(十亿瓦时),同比增长32.5%。预计全年中国锂电池产量达62Gwh,同比增长33.2%,其中动力电池产量近30Gwh,同比增长74%。中国锂电池产量未来三年复合增长将超过25%。


助力转型】对于此次收购,沃特玛创始人、坚瑞沃能总经理李瑶也表示看好,认为入主Altura锂矿可以让公司拥有大量锂矿资源,向下打造高附加值锂电产品,成为公司未来支柱产业。“想在中国新能源汽车产业高速发展中占据一席之地,动力电池企业就得想尽办法突破产能和原材料限制,获得竞争优势。”


当前,新能源汽车产业发展已经驶入快车道,但仍面临使用难、充电难、建设难、盈利难、财政难和协调难等问题,成为制约行业突破的核心难点。尤其是补贴“退坡”的大环境下,成本压力成为企业运营的重要考量因素。


在李瑶看来,中国新能源汽车产业进入2.0时代,从政策驱动转向市场拉动,从速度竞争转向品质竞争,从单兵作战转向联盟军团。“我们要从市场倒推,倒推市场需要什么样性价比的车;没有达到市场要求的车,靠政府补助是不可持续的。我们要可持续发展下去。”


据了解,在全产业链协作创新的推动下,沃特玛创新联盟构建了“互联网+技术”下的公交、物流和充电三位一体的应用创新模式。李瑶认为,联盟将打出技术驱动、平台驱动、创新驱动和市场驱动的战略组合拳。


坚瑞沃能已经提前展开在城市公交运营和充维服务上的布局。11月初,坚瑞沃能孙公司深圳民富沃能新能源汽车有限公司中标锦州市公共交通总公司2016年公交车辆采购项目(二标段),已与后者签订《销售合同》。


郭鸿宝表示2016年是坚瑞沃能战略转型年,是突破了传统格局的重要一年。公司正逐步由传统的消防业务转变为消防安全加新能源双轮驱动发展,市场容量和发展潜力迈上了一个新的台阶。


过去,坚瑞沃能一直从事消防相关设备的生产和销售,但消防是一个行业内部竞争激烈与外部关系营销盛行的行业。坚瑞沃能的主营业务发展遭遇瓶颈,尤其是原有优势产品S型气溶胶灭火设备在下游移动通信设备领域出现了量价齐跌的境遇,亟需开拓新市场。


申银万国证券研究数据表明,目前国内消防行业规模较大,消防企业数量众多,但企业规模普遍较小,市场集中度严重偏低。全国4000余家消防器材产品生产企业中,前30家消防企业市占率不到10%,相比之下,美国三大消防巨头市占率超过30%。


在李瑶看来,通过收购沃特玛,坚瑞沃能利用自身在消防安全领域的优势,构建“消防安全+新能源”的战略布局,与沃特玛实现优势互补,通过多样的融资渠道协助沃特玛加快产品研发及业务扩张步伐,充分把握新能源行业高速增长带来的发展契机,突破原有主营业务发展瓶颈。


——朱萍,《21世纪经济报道》


【矿业澳洲专题栏目-ESR 资讯】澳洲上市公司Estrella Resources Ltd (ASX:ESR)的埃山锂业近期将安排4000米钻探。目前股价0.069,重试0.07重大关口。



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