导语维多利亚州已将拼车服务软件Uber合法化，并准备对所有商务车辆征收1澳币的乘车税……
据《先驱太阳报》、《澳洲人报》报道，一项关于Uber（优步）等拼车软件合法化的法案10日晚在维州参众两院获得一致通过，包括对所有Uber和计程车等商业性车辆征收1元“打车税”的法案也获得通过。
据估计，新的“打车税”法案将在2018年中之前生效。
看到这个新政出台，小编不由的想到上周在布里斯班发生的出租车司机抗议事件。当然这并不是第一次发生类似的情况，仅2017年类似的抗议事件就发生了3余起。
出租车司机在阿得雷德机场（Adelaide Airport）抗议Uber
周四晚上，阿得雷德、悉尼、柏斯和堪培拉机场均允许使用Uber，造成了taxi司机的不满，拒绝从机场接送乘客，甚至在Uber接客区围堵抗议，造成大量旅客滞留在机场。
这场抗议虽然没有人破坏车辆，但显然已经扰乱了公众秩序，最后以Uber一方被迫暂停服务而收尾。
数百辆出租车司机堵在Tullamarine路上，抗议Uber合法化
2017年2月27日，司机们对维州政府合法化Uber的决定表示抗议，数百辆出租车司机堵在Tullamarine路上。虽然持有出租车司机驾驶证可以领取一定的赔偿金，但这对他们来说只是杯水车薪。
2017年5月20日数十名出租车司机堵在了维州州长的办公室前，抗议Uber，并造成CBD瘫痪，在当时Uber是否能在维州合法化仍在商议之中。
显然出租车司机的心声并没有被政府重视。
Uber合法化一锤最终在10日晚敲定。预计新法将会在2018年年中实施。
另外两项重要改革与Uber合法化一同下发：
打车税的是对所有Uber和计程车等商业性车辆征收1元“打车税”。
其目的是补偿Uber合法化所产生的各项行政费用，以及对利益受损的计程车司机进行补偿。
这项建议由维州性党议员帕滕（Fiona Patten）在2016年6月首次提出，帕滕说：“我们了这项法案，现在这项法案获得了参众两院的一致支持，我们感到很宽慰。”
根据新法案的改革，取消了每年高达23000澳币的出租车执照费用，为出租车服务行业创造了一个公平的竞争环境，并鼓励新经营者进入市场，拼车司机也需接受认证
同时维州政府将收回想要退出行业计程车司机的执照，并对其进行补偿，如第一张执照可补偿10万澳元，其余执照每张可补偿5万澳元，最多不超过三许可执照。
维州交通厅长艾伦（Jacinta Allan）将新法案描述为“全国最全面的计程车和租车行业改革”，而且得到了全国规模最大行业援助计划的支持，通过一系列重大调整，让乘客拥有更多选择，并减少了乘车费用。
维州交通厅长艾伦
不过，维州反对党交通事务发言人霍奇特（David Hodgett）对新法案表示反对，称该法案意味着“要对每辆计程车征税”。他称，“新征税法案将对弱势群体造成严重冲击，尤其是那些对计程车和拼车依赖严重的人群，会受到很大影响。”
来源参考：The Australian, Dailymail
Australia News
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