雷克萨斯SC430被誉为雷克萨斯家族最夺目耀眼的瑰宝、充满激情和憧憬的“梦想之车，该车型曾是豪华跑车领域第一款可折叠收回的硬顶敞篷跑车，在国际上获奖极多。
雷克萨斯SC430搭载4.3升32气门的V8发动机，配备了智能正时可变气门控制系统（VVT－i）及智能电子节气门控制系统（ETCS－i），动力源源不断。其最受世人倾羡的，是车身敞篷的专门设计。该车的顶篷采用坚实的钢架加固结构，既具备了理想的刚度，同时也实现了出色的稳定性和舒适感。只需简单地轻触按钮，连带后窗的铝合金顶篷会自动收起、缩回，并折放在行李箱中，摇身变为一辆迷人的敞篷跑车，整个过程流畅优雅。而完美的空气动力学设计，保证在顶篷打开时，乘客也能进行正常的交谈。
在外观上，雷克萨斯SC430采用18英寸铝合金轮毂、带AFS的高强度照明大灯、风向导流板等，既是整车性能不可分割的部件，也是其拉风指数不断飙升的设计。每处细节充分迎合欧美消费者的口味，硬顶敞篷成为最大的“诱人之处”。由于要为铝合金硬顶车棚留出足够的空间，雷克萨斯SC430的行李厢同样被设计得非常修长，不过同样圆润的线条再加上短小的扰流尾翼，很好地呼应了车头造型设计。值得一提的是，该车所装备的HID前大灯，除了亮度更加理想之外，还装备了自适应前照明系统（AFS），可以依据车速和弯度自动调节照射角度（在偏左15度到偏右5度的范围内），大大增加了车辆转弯时的安全性。
在内饰上，SC430即有日系车的细腻，又具备了德系车的大气，实现分流的空调出气口、EMV触摸显示屏、全球卫星定位系统（GPS）、微电脑座椅调节记忆装置、世界发烧级的MarkLevinson高级音响系统等等，让驾驶者及乘客都能充分感受到其精心的设计布局和舒适性能。在安全性能上，其驾驶席及前排乘客席都设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊，并能先检测是否有乘客，是否需要释放气囊，再根据撞击的猛烈程度控制其断膨胀力。此外，其车内支柱装饰层及车顶内部也相应使用了减震材料。从整体上讲，雷克萨斯SC430的内饰还是以年轻的运动感为基调，无论是厚重而上下分层的中控台，还是经过专门镀铬装饰的三环状桶式仪表盘，还是支撑力十足的真皮座椅，都能够让人轻松找到驾驶赛车的感觉。坐在该车的驾驶席上，低矮的座椅配合较高的挡位，以及充满力度的油门和刹车踏板，给人一种非常强烈的驾驶欲。
饱满的车身，微微突起的引擎盖，遒劲而考究的格栅，动感的高腰线，以及突出的尾部三维尾灯。赛车设计般的手动换挡拨片，金属质感的控制面板、运动铝制的操控踏板，以及不锈钢车门脚踏板令人心动。雷克萨斯IS系列是一款颇受女性青睐的车型，电子空调系统贴心的出风口，在寒冬为爱美的女士们暖暖纤腿；倒车影像监视系统为车感稍欠缺的女士提供更为精准的倒车影像。IS系列动感与宁静的完美结合，突出的运动性能，更是爱好速度与激情的个性女车主的首选。
在这个想要成为“城市焦点”已是越来越难的时代，即便你在耳朵旁钉上了若干个耳环，或者是肩背LV皮包手戴欧米伽腕表，不过驾驶SC430上路也许能够刺激一下人们日渐麻木的眼球。想想看吧！等候红灯时，一辆动感雅致的轿跑车缓缓地收起硬顶，22s内摇身变为敞篷(或是25s之内由敞篷车变为轿跑)，周围的各位看客们，没有理由不伸长自己的下巴。
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