那一天，人类终于回想起曾经一度，被悉尼交通支配的恐惧。

而现在，不幸的消息就是！

这！还！会！重！来！

两周之前，悉尼交通的惨状还历历在目呢！

熙熙攘攘的人挤在车站中，

寸步都难行！

车望穿秋水都等不来！

好不容易上了车，

还停在半路怎么都不到站！

这是人过的日子吗！

带大家一起回顾之前的悲惨经历。

工作族急得团团转！

老板哭瞎了眼！

就在大家都在热锅上蚂蚁之际，

有一个人却露出了微笑。

火车司机嘴角上扬，想着：

哈哈！又可以涨工资了！

工资提案被拒绝：

铁路、巴士与电车工会（RBTU）表示，因为管理层拒绝就一个公平合理的企业协议进行谈判，他们被迫采取行动。

工会表示，经过六个月的谈判，悉尼和新州列车公司管理层拒绝确定休息日，拒绝承诺在私有化的情况下保护工人的工作条件。

相关的企业协议涵盖悉尼和新州列车公司约9,000名员工。

“所有工人都要求承诺保护他们的基本工作条件和公平的工资增长，”

工会秘书Alex Claassens说道，

“毫无疑问，交通厅长总把员工的合理要求，一直说成是我们贪婪要求太多，这次这锅我们不背。”

“经过多年的裁员和削减服务，现在，交通服务存在被私有化的威胁，而且新的时刻表是明显不可行的，所有工人想得到一些保障。”

确实，工人们的要求确实很合理，他们背后也有自己的家庭，想要得到承诺的心理是可以理解的。

而新州交通部却残忍地拒绝了他们的提案。

工会表示不希望罢工：

他们表示：“罢工永远都是最后的手段，”

“我相信，每一个人都想避免这种最差的情况出现，如果能在桌前好好谈判，得到一个合理公正的结果，没有人会不愿意的。”

据SMH报道，悉尼和新州铁路司机为工资待遇，举行了投票，结果是压倒性地支持进行罢工行动，以此督促管理层“采取行动”。

在参与投票的悉尼列车公司员工里，94%的支持罢工近72小时。

参与投票的新州列车公司员工里，90%的人支持罢工。

铁路，电车和公交车工会（RTBU）发表声明称，此次罢工行动将于1月25日（下周四）中午12点开始。

RTBU新州分会秘书长Alex Claassens表示，如果政府满足了工会提出的要求，他们可以考虑取消罢工行动。

（图片来源：《每日邮报》）

Claassens在接受《每日邮报》采访时表示：“最新的列车时刻表等同于要求司机加班。而在过去的几天时间内，司机都被新的时刻表弄得疲惫不堪。为了保护乘客和司机，这种现象必须得到改善。”

Claassens还表示：“没有人愿意罢工，但从目前的情况来，我们除了罢工也别无选择。工会方面依然希望城铁的管理层和政府能够站出来，为火车司机提供一份合理的合同，谈判的大门永远敞开着。”

交通部部长表示：把顾客放在第一位

交通部和工会却各持一词。

他表示，尽管工会老板要求在四年内加薪24%，但悉尼列车公司还是愿意怀着诚意去谈判。

“政府会同意根据工资规定来为火车司机们加薪，这样的规定也适用于教师、护士、警察和所有公共部门的雇员，”他说道。

两者嘴中的数据也大相径庭。

康斯坦斯表示，悉尼列车公司有9,550名员工，但只有3,007人投票支持罢工。

“即使在工会成员中，也只有48％的人投票赞成罢工。这不是工会老板所希望的、明确的多数，”他说道。

悉尼列车公司一名发言人表示，他们对员工投票支持采取行动感到“失望”，但与铁路工会的谈判还将继续。

发言人说：“我们相信我们已经接近于解决悬而未决的问题。一旦发生计划中的罢工行动，我们会尽可能地通知乘客会受到影响，并提供其他交通方案。”

悉尼城铁首席执行官Howard Collins（图片来源：《每日邮报》）

悉尼城铁首席执行官Howard Collins则表示，此次罢工行动将给乘客带来诸多不便。目前，他们正在制定应急计划。

编辑：黑椒鸡2017

来源：SMH、ABC

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