买车易养车难 澳司机年缴公路税300亿

2018年01月15日 澳洲中文台




汽车司机每年缴纳公路税高达300亿澳元。(《澳洲人报》图片)

据《澳洲人报》报道,在过去12年里,由于过路费、登记和驾驶证费用大幅飙升,汽车司机每年缴纳公路税高达300亿澳元。

根据澳洲汽车协会(Australian Automobile Association)分析的数据,从2003-04年至2015-16年期间,州和联邦公路相关税收中增幅最大的是商品及服务税(GST),涨幅达51.92%;车辆登记注册费上升59.4%;司机驾驶证上涨50.275;过路费增长169%。

数据显示,和2015-16年期间缴纳的26亿澳元相比,澳人2003-04年期间在过路费上支付9.939亿澳元。

按通胀率调整过后,在2015-16财年,澳洲10大提高公路税的收入税费较上一财年增加了1.02%。从2003-04财年至 2015-16财年期间,该费用上涨6.65%。

澳洲汽车协会的首席执行官布兰得利(Michael Bradley)称,澳洲司机正受到“政府前所未有的榨取,而他们并没有得到相应的回报”。他说:“澳人认为,灾难性交通事故所造成的社会和经济损失应使政府严肃对待此事。然而,当汽车税征收达到历史新高时,我们的道路安全战略仍一再失败,公路死亡人数持续上升,投入到道路和道路安全的资金比例正不断下降。”

BITRE并没有单独指出个别司机的开支细目,但如果2015-16年的公路税被划分至1700万名驾驶证持有者中,那么平均一名普通司机将须支付大约1780澳元。这些费用包括燃料费645澳元、登记注册费412澳元、与公路相关的商品及服务税236澳元和过路费以及印花税314澳元。

交通部长乔伊斯(Barnaby Joyce)发言人称,整体增长达1.2%,这归咎于多种因素,如人口增长、汽车使用和远程出行。他表示,政府正把重点放在缓解生活压力上,其已向竞争监管机构提出了新方向,授权监督汽油价格、成本和利润。

乔伊斯亦“在探索新思路以降低司机的损失”。在此之前,乔伊斯曾发声称,降低进口车关税有一定“可取之处”。

去年,全澳公路死亡人数下降,达1223人,而2016年死亡人数为1295人,但新州、南澳和塔州的公路死亡人数有所上升。



本文内容来源:澳洲新快网

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