8/1/2018 大华简报:不卫生不防虫还不整改 维州30家餐馆被罚逾35万 /市母亲做慈善 路边停车挨罚159刀直呼不公

2018年01月08日 澳大利亚大华时代



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维州一年逾2万辆车被偷 车库成盗车贼的超市


据《时代报》报道,新数据显示,去年,维州一共有400多辆汽车从车库里失窃,新车和二手车都被盯上了。

然而,过去12个月内,维州一共有2万多辆汽车失窃,从车库里被偷走的只是其中一小部分,停在住宅外或街边的更容易被盯上。

全国打击机动车盗窃委员会执行理事卡罗尔(Ray Carroll)表示,偷车贼会在夜间闯入经销店偷钥匙,或者在试驾时直接把车开走。“车库就像是偷车贼的超市。他们会根据车辆外观和车型来挑车,再想办法偷走。”



墨市母亲做慈善 路边停车挨罚159刀直呼不公



一位善良的母亲把她的衣服捐给墨尔本一家慈善店,路边停车时被罚款159元。

55岁的格拉维奇(Carol Glavich)和她16岁的女儿霍莉在车库进行旧物出售,以帮助女儿筹集9000元用于非洲人道主义援助。

格拉维奇对墨尔本广播电台3AW解释说,“车库出售结束后,我们剩下很多没有卖掉的东西,所以我们把它们拿到当地Williamstown的慈善商店。我把车停在街道中央,慈善店的一位女士说如果你把车后备箱打开,就表明你是过来放置捐赠物,没事的。”

格拉维奇进出只花了5分钟,但几天后,她收到一张罚款159元的罚单,还有一张后备箱打开的车辆照片,她称这很明显就是向慈善店捐赠物品的标示,每个人都明白这一点。



不卫生不防虫还不整改 维州30家餐馆被罚逾35万



据《时代报》报道,最新数据显示,墨尔本CBD是维州食品安全违规问题最严重的地区。

墨尔本以热闹的酒吧、充满活力的夜生活而闻名,但也有一些严重违反卫生标准的场所,一共有五家餐馆被记录下八项罪状。

2017财年,维州各地有30家公司或个人被定下37项罪,罚款354,504元。

最常见的食品安全违规行为是未能采取“切实可行的措施防止害虫进入餐饮场所”。

墨尔本的Spencer Pizza Kebab and Café最近就被罚了1.5万元。这家开到凌晨的餐馆供应披萨、烤羊肉串和汉堡包等食物,以专门服务墨尔本酒鬼而闻名。



幼托机构良莠不齐 维州4家中心被关停多家被警告



去年维州有四家幼托中心被关闭,一家幼托中心被起诉,原因是一名儿童从Point Cook的一个幼托中心跑出去两次。

在2017年针对全州幼托提供商的打击行动中,有关部门还下发了22张合规通知单,个别幼托中心存在违规行为,包括体罚儿童,未能保护儿童免受伤害,以及在幼托中心的质量评级方面误导家长。

安德鲁斯(Andrews)政府发起了1200多项调查,导致16人被禁止从事教育和护理服务工作。


医疗保险下月调整 65岁以上享更高退款


据《澳洲人报》报道,医保退款将会下调,而保费将会上涨,涨幅还将超过通胀,预计将对病人构成不小冲击。

卫生部长杭特(Greg Hunt)将在下个月宣布保费上调的消息,预计平均涨幅为4-4.5%,是15年来的最低位。政府同时还计划宣布最新的退款计算方法。

去年,医保保费平均上涨4.84%,单人投保人每周多交2澳元,家庭投保人每周多交4澳元。对每个合资格的成员,退费的1%下调都会变成1%增长。目前的基本退款比例是25.93%,而且正在下滑。65岁以上的成员能够享受更高的退款比例;70岁或以上的成员最高能享受34.579%的退款比例。


医学会对含糖饮料宣战:禁广告征糖税


据《悉尼先驱晨报》报道,澳洲医学协会(Australian MedicalAssociation)对含糖饮品及垃圾食品全面“开战”,大力呼吁禁止播放面向儿童的垃圾食品广告、对含糖饮料征税,并移除所有卫生保健机构内的不健康食品自动贩卖机。

医学协会在其最新公布的立场声明中表示,政府及商界需在2018年采取有效措施,减少因蔗糖摄入过多导致的严重健康威胁。协会会长甘农(Michael Gannon)表示,改善全澳人民的营养及饮食习惯必须成为澳洲各级政府工作的优先事项。

甘农称,一个人的饮食习惯通常形成于儿童时期,市面上持续且主要针对儿童的不健康食品广告已引起了全澳医生的警惕。他说,摄取适量糖分本身无害,但其无疑是造成澳洲肥胖症流行的重要原因之一。

 

新进口车关税拟削减车价或直降3千刀


据《澳洲人报》报道,推动新进口车关税下调目前已取得一些良好进展。在此之前,副总理、交通兼基础设施部长乔伊斯(Barnaby Joyce)曾表示,削减进口车关税存在“可取之处”。借助乔伊斯的支持言论,澳洲汽车协会(Australian Automobile Association)宣称,此举将有利于司机获得更新更安全的车辆。

澳洲汽车协会指出,2000年前制造的汽车仅占2015年全国车辆总数的20%,但33%的公路死亡事件和这些车有关。另外,2000年前产的汽车发生的致命事故是2011年以后的4倍。

澳洲汽车协会的首席执行官布兰得利(Michael Bradley)说:“澳洲的汽车制造业已中断,几十年来实行的关税和税收已不再合理。在未来4年,关税和税收将使新车价格额外增加50亿澳元。”

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