编辑/王菲 撰文/曾燕子

在澳洲的北领地，有一片一望无垠的红土沙漠。

大自然就像一位艺术家一般，用她的画笔，一笔，一笔，在这片土地上勾勒出缤纷与色彩。苍穹的无穷变幻与漫天红沙交相辉映，天然原始的纯净地貌，没有人工雕琢的痕迹。在这里，时间仿佛停止流动，沉淀在每一粒红沙当中，微风带着炙热的气息吹过脸颊，如同数亿年前拂过一棵小草一般。

这就是澳大利亚四大沙漠之一的辛普森沙漠 （Simpson Desert）——一个被誉为“地球上最后的处女地”的地方。

踏入辛普森，就像踏入洪荒世界，这里的一切都是那么的古朴，这里的一切都那样的神奇。工业文明并没有染指这片纯净的土地，她依然保持着她原来的面貌，蜥蜴爬动的窸窣之声不时在耳边响起，仿佛在低吟这片土地的历史，也仿佛在述说千万年间这里所上演过的故事。

今天要讲述的是其中一个故事，故事围绕的团队叫做澳野四驱俱乐部，而这个名字也将永远铭刻在这片土地的记忆当中。

（一）穿越辛普森，说走就走

王阳，何许人也？

答曰，安徽人士，喜好越野，本次穿越辛普森沙漠的领队。

越野，何许物也？

答曰，一项说走就走的户外活动，一项无路也是路的极限挑战，一份不受地域限制，走到哪，天为被，地为床的潇洒豪迈。

王阳和越野的结缘颇有意思。

大约五年前，他和朋友相约，如果对方买轿车，他就买越野车，如果对方买越野车，他就买轿车。人生真的很有意思，他也想不到，朋友最终选择了轿车，他也兑现他的承诺，购买了一台牧马人（越野车的一种）。

“买了越野车自然就想越野”，尤其当他得知乌鲁鲁（Ululu）的自然美景，便下定决心，要前去一览这天赐的景色。但是“从公路去乌鲁鲁是没有意思的，从中间的辛普森沙漠穿越过去，才有挑战性”。

为了穿越辛普森，王阳做了两年的准备。“我一直在学习，学习各种地形的驾驶，学习各种经验。先在墨尔本周围跑各式各样的地形，大概心里都有数了，才去的。”

终于，在两年前，王阳和他的牧马人完成了辛普森的第一次穿越。

也是因为有了这次的经验，半年前，在一次澳野四驱俱乐部所组织的露营活动上，当那些向往穿越辛普森，却又有所犹豫的小伙伴提出他们想法的时候，王阳二话没说，当场就答应再次领队前往辛普森。

“在一次Camping上，就聊起来了，然后呢大家说都想去，完了以后我说，那行，去，说走就走，越野从来都是这样的。”

2015年7月4日，注定是个平常但不平凡的日子。这一天，澳野四驱俱乐部的八名勇士，在队长王阳的带领下，策马扬鞭，踏上了前往辛普森的征程。

（二）军事化的训练，为的是安全的归来

虽然“越野从来都是这样的”，但是澳野的成员们依然丝毫不敢松懈。尤其是曾经穿越过的王阳明白沙漠地形的多变，也明白这当中稍有不慎，后果将不堪设想。于是，在前往辛普森之前，大家就制定了详密的穿越计划，包括出行前在大沙沙漠（Big Desert）的两次模拟训练。用王阳的话来说，“如果跑过，就当是复习，如果没有跑过，那就当是学习。不管怎样，反正一定要去。”

在大沙沙漠的训练，时间被严格划分，一切都有规可循，大到每一个路段，每一种地形需要用什么样的速度，什么样的档位行驶，小到多少分钟内车顶帐篷就要收好，灶台就得搭建好，就得吃上饭，这些都做了严格的规定，队员们也都严格的执行。

“沙漠的天黑得很快，我们必须在很短的时间内完成这些内容，容不得一点的拖沓，”王阳说。“这些都是需要训练的。在大沙沙漠里的几次训练，大家心里对沙漠地形有了个大概的了解，知道大波浪是怎么一回事，搓板路应该怎么开，沙丘怎么冲，选择怎样的档位，真正上战场的时候，才不会觉得陌生，心慌。”

当然了，这些几近苛刻的军事化训练，为了是安全的归来。因为在前往辛普森的路上，充满了未知，充满了挑战，同时也充满了危险。

（三）一句笑语道出个中危险

从墨尔本出发，往北走，大约200公里左右，宽敞舒适的公路就已经消失在地平线上，取而代之的是一段段的土路，再往北走，连土路都没有了，有的是向远方无限延伸的盘石路。

在法国线（French line）的盘石路上，王阳曾这样和来自新疆的刘羽开玩笑道：“像不像新疆的黑戈壁？”刘羽笑道：“把草拔了就是。”虽是一句笑语，却道出了这条道路的危险。

盘石路上沙石满地，车跑快了以后，车轮下的石头会发生位移，速度和方向掌握得不好，很容易发生翻车事故。但是，在这布满碎石的盘石路上行驶，不仅需要担心脚下这众多的石子会不会玩起“漂移”，还要谨慎小心被过往车辆带起的高速石子。有过开车经验的人都知道，在高度公路上，车轮高速的旋转，不经意间带起的一颗小石头就有可能将后车的玻璃砸出一个小洞。被这盘石路上的碎石砸到，就不是一个小坑的问题。

David（此次穿越的八位勇士之一）的柴油箱就是这么被砸坏的。就是这件事，让队长王阳的冷汗下来了。

当David的柴油箱被砸坏，漏了一箱柴油的时候，王阳心里其实是没有什么担忧的，在他的概念里，车坏了并不是什么大事。车坏了可以修，还能修得好，最坏的情况无非是拖出去，“就是花钱嘛，钱花多了可能就心疼一段时间，但这并不是什么大不了的事情。”

但是当中有一件事情是差点人没了。

“当时，我们是在拆David的避震器，他那个沙地是很松软的，我们往车下面垫轮胎的时候，还有一个轮胎没有垫上，车已经先起来了，车起来了过后，因为车很重，那个千斤顶就开始抖了，当时我们的备胎还没过来，正常情况下是要把一个备胎塞到车底下的，防止这个倒了，还有备胎把他撑住，人就不会有事。当时是，正准备把备胎往里塞的时候，车就已经开始倒了。当时底下好几个人啊，都在拆避震呢，车要是倒下来，人就没了。幸好，有一个人，我们马田，反应比较快的，感觉有点溜车，赶紧冲上去，先把刹车踩住，踩住以后跟了4个人把车推着，赶紧往里面塞备胎。这一下，就把我的冷汗给冷下来了，车没了，我一点都不紧张，但是人要是没了，那是大事，了不得的大事。当时，一下，瞬间我的汗就下来了”说到这，王阳还有点心有余悸。

（四）更多的是令人永生难忘的快乐时光

当然，旅途当中除了这些惊险刺激外，更多的是令人永生难忘的快乐时光。

一路上，他们欣赏了从都市到森林，从森林到草地，从草地到荒漠的自然风光。也在荒无人烟的大沙漠里，看落日西沉，感受了一把古人“大漠孤烟直，长河落日圆”的孤寂。甚至，还与澳洲沙漠中独有的小动物来了一次亲密的接触。

一天晚上，当他们在营地里升起篝火，正聊天聊得起劲的时候，一群不速之客悄然到访。

刘羽（此次前往辛普森的八位勇士之一）是第一个发现这些小动物的。“刚开始的时候，我以为是个蚂蚁，仔细一看，原来是个小蝎子。”蝎子是冷血动物，一般白天太阳大的时候才出来活动，晚上就躲在洞里。在他们搭建篝火的下方，正是一个小型的蝎子洞，点了火温度一升高，这些蝎子就一涌而出。“我就用筷子挑蝎子。不能用手去抓，因为有毒嘛。但是你会发现，那个小蝎子估计也就刚孵出来几天的时间，非常小，半透明状态的，就已经具有攻击性了，非常小，拿个筷子去挑他，他就用刺使劲扎。”

这虽然只是旅途过程中的一件小趣事，但正是这些小趣事搭建起大的快乐。

说起刘羽，王阳还揭了一件他的“糗事”。

在进入辛普森的第一天，这位用筷子戳蝎子的小伙子就“荣获”了“刘歪脖”的称号。

沙漠的昼夜温度相差是非常巨大的。白天的辛普森温度大概有28-29摄氏度，到了晚上，气温就骤降到零下一二度。由于晚上睡觉的时候颈部受凉，第二天早上起来，刘羽便感觉到自己颈部很不舒服。到了午后，阳光的直射以及长时间保持开车的姿势，当刘羽把脖子往一边伸展的时候，脖子就再也回不去了。

这便是“刘歪脖”的来源，但是刘羽却丝毫不介意朋友间这无伤大雅的玩笑，在脖子歪掉的三天里，他依然歪着脖子跟大家耍贫嘴：“你要干什么，你要干什么，我们明天再战，明天再约！”

相信这些点点滴滴的欢乐都会永远保存在此次前往辛普森的八位挑战者的心里，至少，若干年后，他们还会记得，有一个名叫刘羽的小伙子，脖子歪了，还拿筷子去戳蝎子。

（五）他不禁给澳野车队竖起了大拇指

当然，最让大家记忆深刻的还是翻越Big Red大沙丘。

Big Red, 辛普森的东关口，近乎垂直的40米高大沙丘。对于越野爱好者来说，Big Red就是他们心中的圣地，一生中总要去一次，并且把它挑战成功，那才能无憾于这项运动。

当八勇士一行到达Big Red大沙丘下方的时候，那里已经停了七八辆越野车，是一个全是由西人组成的浩浩荡荡的大车队。他们站在沙丘的底部，正目不转睛盯着沙丘的上方看。沿着他们视线的方向，大家看到了一台越野车，正试图挑战这座越野爱好者心中的圣地。可惜，错误的预估翻越这座沙丘所需要的速度和档位，爬行到15米左右的高度的时候，这辆车就停止了前进。

时间一分一分的过去，挑战的车辆似乎没有撤退的迹象。“他不肯下来，也上不去，不停地在那个地方刨。”但是沙丘不同于其它地貌，地质松软，“越刨坑就越大，后面的车就很难上得去。”出于这个考虑，队长王阳前去与该车队的领队沟通，询问他们还需要多长时间。

当一个华人去问一个西人事情的时候，尤其是这种他们有着数十年传统的户外活动，一开始，西人车队的领队态度是轻蔑的。他并有没有正面回应王阳的问题，反而是在教王阳应该用什么样的档位，什么样的速度才能冲上去。“感觉就是你们华人，什么都不懂，我们先爬，相当于给你们做一个示范，教你们怎么爬。”

王阳并没有和他过多纠缠，出于礼貌，他也没有直接点出他们所用的速度和档位都是错的。作为一名资深越野人，在他到达沙丘底部的时候就已经明白，“这辆越野车是上不去的。”

时间又过去了很久，澳野的勇士们一直耐心等待着，当数次的尝试都失败的时候，那个外国车队放弃了这次的挑战。澳野团队的“showtime” 就到了。

考虑到队友当中只有王阳翻越过Big Red大沙丘，谨慎起见，他先选择了左边第二困难的那条道路，作为热身。但是，他的队友们并没有让他失望，“刷，刷，刷”，四台越野车，八次，每个人都成功地一次冲了上去。

当王阳的车从大沙丘的顶部下来时，那个曾经“传授经验”的老外已经惊呆了。他跑到王阳的车前，问：“你们都上去了？”

“都上去了，一次通过。”

他不禁给王阳和澳野车队竖起了大拇指。

后来，澳野又挑战了最难的那条道路。当从中间垂直冲上Big Red的时候，王阳在公共电台里面喊“We want to try the Big Red”（为了防止有车突然冲上来），对面外国人的电台里传来一阵此起彼伏的“Wow”的欢呼。

西人车队中有一个叫Tommy的孩子，那天刚好是他的8岁生日。于是他爸爸走过来问王阳，能不能带他儿子冲一次，王阳爽快地说：“行啊，上车吧！”

晚上，当他们到达Birdsville Pub——一个类似龙门客栈，集中了越野车与越野爱好者的酒吧，整个酒吧都在讨论这8个中国人，还把他们称为“Party Four”。

这是一件值得骄傲，值得自豪的事情。

在异国他乡，以一个人家明显有着先天优势的项目，获得了人家的认可，尊敬，这是一件多么不容易的事情。

（六）即使身在国外，我们也能活的潇洒自如

让外国人认可我们，让中国人感觉到身处异国也能活得潇洒自如，也能获得尊敬，是澳野四驱俱乐部成立的原因之一。

去年，王阳应俱乐部创始人翔龙的邀请，加入了这个大家庭，成为俱乐部常驻理事之一。

王阳和翔龙用老一辈的话来说，算是革命友谊了。两人从刚开始的志趣相投，一起玩越野，一起穿越澳洲各个神奇的领域，一起领略不同的自然风光，再到一起经营澳野四驱俱乐部，一起带领新的人员加入到这个大家庭里面，两人早已成为情同手足的兄弟。

翔龙现在是澳野四驱俱乐部的会长，谈起创办这个俱乐部的原因，翔龙说，其实刚开始的时候，想法很单纯。

“发现越来越多的华人对这个感兴趣，但是对这边的文化不是特别了解，还有因为语言障碍，和西人玩得也不是很开心，当时最单纯的想法就是大家在一起玩，玩得痛快。”

再后来，澳野四驱俱乐部越来越发展壮大，当初这种单纯的想法也有了延伸——展现华人新移民的面貌。

不错，过去我们谈到移民到国外的华人生活，大多谈到的是在异国他乡，华人是如何勤恳的工作，在中国传统的节日，华人如何用传统的文化，装饰异乡的天空。隐约透露出一股淡淡的失落感。甚至有的移民因为无法忍受这种失落感而重新回到祖国母亲的怀抱。

但是，这样的时代已经过去了，新一代的华人移民，他们不仅传承着中国古老的优秀文化，让西方的国度也能感受到东方文化的神奇，同时，他们也能融入到西方文化当中，让西方人所敬佩。此次澳野四驱俱乐部所策划的辛普森穿越就是一次很好的见证。中国人在澳洲，不仅仅只是单纯的从一个大陆搬到另一个大陆，而是真正的融入到这片新的环境中去，玩得开心，玩得自我，玩出尊重，玩出新面貌。

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