全球最拥堵城市排行：悉尼排21
总体交通拥堵指数。
晚高峰期间的交通拥堵指数。
近日，荷兰交通导航服务商TomTom发布了全球拥堵城市排名，北京仅名列第15名。考虑到并列排名的情况，全球有18个国家的交通状况比北京更堪忧。悉尼位列第21位。
作为全球著名的导航服务商之一，TomTom每年都会依据其GPS模块上传的数据对全球主要城市的道路拥堵情况进行排名。今年的榜单基于全球36个国家218个城市的测量得出。这份报告称，全球拥堵情况最严重的时段出现在晚高峰。相比不拥堵的情况，车主平均要花费双倍的时间在晚高峰通勤。同时，每周一的早高峰和每周五的晚高峰也是全球道路交通最严重的时段。
报告称，在2014年一整年，所有车主耗在晚高峰堵车路上的时间超过100个小时。
以下是TomTom评出的全球最拥堵城市前三十名：
1. 伊斯坦布尔，土耳其
2.墨西哥城，墨西哥
3.里约热内卢，巴西
4.莫斯科，俄罗斯
5.萨尔瓦多，巴西
6. 累西腓，巴西
7.圣彼得堡，俄罗斯
并列第7.巴勒莫，意大利
8.布加勒斯特，罗马尼亚
9.华沙，波兰
10.洛杉矶，美国
11.台北，中国台湾
12.重庆，中国
13.罗马，意大利
14. 天津，中国
15.北京，中国
16.伦敦，英国
17.广州，中国
18.马赛，法国
19.成都,中国
20.温哥华，加拿大
21.悉尼，澳大利亚
22.巴黎，法国‘
23.福塔雷萨，巴西
24.上海，中国
25.石家庄，中国
26.旧金山，美国
27.雅典，希腊
28.福州，中国
29.沈阳，中国
30.杭州，中国
堵车的滋味想必大家都尝过，但这只限于短途旅游，要是需要来个出境游，坐个飞机啥的，槽点就更多了..
史上最坑爹的飞机餐大盘点
咸菜疙瘩配馒头的航空早餐……
包子、饺子，看起来像布丁盒一样大小的矿泉水……
保质期长达两年之久的航空披萨。没错！长达两年！
两年还能保持不坏的披萨是啥做的啊……
你以为这是最差的么？NO！你又错了！
包机的航班，饮料车里只有矿泉水和热茶两个选项……
你以为这是最差的么？NO！你还是错了！
根据网友热情吐槽，被发过一个餐包+一盒黄油+一包榨菜的中西合璧匪夷所思食神新吃法……
你以为这是最差的么？NO！你继续错了！
根据网友坑爹回忆，被发过一包珍贵的花生米，然后……然后就没有了……
一包珍贵的花生米…………………
看到这里你是不是觉得国内航空的飞机餐非常坑爹？
那么来看看这些国外网友晒的飞机餐，你就会宽慰的觉得，其实国内航空的飞机餐也是很良心的……
这是达美航空传说中的番茄三明治………………我真的很难找到一个文明的词汇来形容它。
真是减肥利器啊
这是瑞安航空的肉球三明治。
以及这片……起司游泳池，好吧，你不得不承认瑞安航空的厨师都非常勇于创新。
这是汤姆森航空……里面不知道夹了什么的三明治……反正看起来不像是能吃的样子= =
荷兰航空的班戟甜点……告诉我这真的不是坏了吗！！！！！！！！！！！最神奇的是它还在右上角告诉你这是“Deliciousmeal（美味的食物）”！！！！！是怕人不敢吃吗！！！！
相比起来UTair这片干瘪的三明治反而显得正常了起来。
你以为沙拉酱应该淋在食物上面？越南航空则创新的颠覆你的想象！他们直接将肉片和生菜丢在了湿漉漉的酱汁上面……
这是越南航空的三明治，看起来是不是还不错？
然后打开它的两片面包……是这样的……
联合航空的DIY汉堡长这样→_→
巴拿马航空提供的早餐，看到它或许你觉得咸菜疙瘩配馒头也不错……
挪威航空提供的蔬菜。。。
土耳其自由鸟航空叫它“蘑菇煎蛋卷”↓
当然，也有许多提供美味飞机餐的国际航空公司。
譬如这样的泰航。
这样的汉莎航空
这样的长荣航空。
不过，最碉堡的还是80年代的中国航空公司。
他们在头等舱，为客人，发！茅！台！
发茅台我是赶不上了，但本编实在是不想去吃那保质期两年的飞机餐了，怎么整，听说邮轮不错。。。
长点心吧，邮轮上七个不为所知的秘密
管你以前有没有坐过邮轮，你都会惊讶于在邮轮上一些不为人知的秘密。
这些秘密包括一些不允许游客进入的地方，还有一些是游轮公司一般不会公开的政策。
那里是你看不到的另一个世界。
当你乘坐邮轮旅行时，你真正了解到了只有整个邮轮的一半。很多你在邮轮上可以用的设施---一间小屋，餐饮大厅，酒吧，阳光甲板，健身房 ---这些东西在下层甲板有专门给船员使用的版本，而这些领域是禁止游客进入的。
邮轮上还有一个停尸房。（这是真的）
大多数邮轮都有一个特定的停尸房，以防乘客在航行期间去世。他们也有装尸袋，如果有死亡发生，他们可以存放尸体，直到船达到可以安排把死者尸体送回家的港口。
虽然游轮公司真的不想讨论这一问题，但是当船上老年乘客比例很大的时候，在海上发生死亡是很常见的。
船员们不只是努力工作 — — 他们常常每天都在工作。
在船上的时候，许多船员都是每周工作七天，而且一天的工作时间比一般美国人的工作时间还长。他们都是轮班休息。这样工作的结果是什么呢？他们环游了世界，不过通常他们没有太多时间去看看港口。
船员们生活在船上，但并不是全年都如此。
根据邮轮航行的位置，工作人员和乘员组的任职期一般为四到六个月。之后他们会回家，然后再回到船上工作 ---或者在休息了三个月之后到另一艘船上工作。
船员们可能非常了解你。
当一名机组人员立刻认出你或知道你喜欢喝的茶时，请不要惊讶。在豪华邮轮上，邮轮公司会收集有关你的喜好信息并将其存储在一个中央数据库。
如果您之后再次乘坐他们的邮轮，你的信息和照片可以共享给船员。如果这是你第一次航行，你的客舱乘务员仍然会得到你的照片，并被告知你是首次航行的乘客。
船长并不是整天站着方向盘背后。
除了进入和离开港口以及天气恶劣的期间，邮轮可以通过计算机的指令（自动驾驶仪）运作一天。
船员可能比乘客玩得更嗨。
船员们住在甲板乘客的下方，在那里酒吧比乘客区可能开放得更晚，也可以提供更多的酒。而这里的派对和狂欢更加的火热。
虽然某些类型的机组人员，负责人和其他员工 --- 如船长和舞台表演主角---他们允许在乘客区的酒吧喝一杯，但其他员工必须在员工区域饮酒。记得这句古老的格言：努力工作，拼命玩耍吗？他们就是这样做的！
我滴神啊，救救我这颗爱旅游的心吧
