导语这几年，墨尔本、悉尼和布里斯班的上班族没少抱怨公交智能卡的问题，他们甚至把OPAL卡话题顶到了社交媒体的热门话题上。

最 新研究报告发现，耗资15亿的墨尔本Myki公交票务系统目前在维州的表现是失败的。而悉尼的OPAL卡也成为了网友发泄对象，网友吐槽多了，自己都乐 了。槽点从各城市公交卡的发展规划、技术到不同城市的兼容，网友欢乐地把OPAL卡和Myki系统从头到脚吐槽了无数遍。

• Opal卡槽点多

有网友为了讽刺OPAL卡价高和速度慢，把OPAL四个字重新解释为“Overpriced And Late”，还制作了搞笑版公交票务系统使用说明。

这些问题你都遇到过吗？

不得不佩服网友的才华，他们居然恶搞电影《查理和巧克力工厂》的片段，来展示乘客的沮丧，这么有才华的人应该去好莱坞发展，坐什么公交车。

有网友说Opal卡的说明书太复杂了...还得让我判断这么多种情况么...

还有人恶搞了Opal的宣传广告，说Opal比较适合给骑自行车的人用。

• Myki也有问题

但是，墨尔本Myki充值系统也经常出错，之前一个案例显示墨尔本市民莎拉·科尔斯（Sarah Coles）的公交卡欠款高达$268.4350万，把她吓出一身冷汗。

而且Myki系统经常抽风，时不时就刷不了。。。

公共交通用户协会的主席托尼•莫顿（Tony Morton）表示：“其实十年前联邦政府就曾经试过推广统一的公交卡，但效果不好，因为各州交通部门相互配合太困难了。我们吸取教训，宁愿悉尼、墨尔本、布里斯班各自为战，尝试用自己的办法优化平台、解决问题。这意味着，如果有一个城市首先发展成功，其他城市可以借鉴。统一标准的智能卡开发是有意义的，但在澳大利亚不太可能发生，因为不同地区有自己独立的系统。”

莫顿表示，对澳洲来说，统一交通准则都很困难，跟别提统一票务系统了，”15年前，各州尝试统一交通准则，过程非常艰巨。因为各州系统推出的年代不同，每个州对如何发展都有自己的规划，他们不屑于从其他州的错误中吸取经验。如果要统一票务系统，里面设计项目管理、技术招标、执行等问题，那一环出错，系统运行都会出问题”。

如果你觉得手里的Opal卡或Myki卡还有什么问题，欢迎点击下方评论一起吐槽！！！