据《The Sydney Morning Herald》报道，悉尼Ashfield的上班族们在火车站检票口等待着9点的到来，这样他们刷Opal卡可以享受到非高峰折扣。从人群的聚集到离开，这种现象在Ashfield火车站不过持续几分钟的时间，归根结底就是因为Opal卡。

工作日早晨8点58分，只有一小部分上班族进入火车站检票口。如果想要赶上9点01分去市区的火车，你可以等到9点再刷卡进入检票口，这样可以省下1.26澳元，享受到Opal卡非高峰折扣。

银行员工Kedari先生表示：“一个朋友告诉我有30%的折扣。我调整了到达办公室的时间。”通常人们会根据价格和其他因素来决定使用何种交通方式。

根据新南威尔士州Opal卡交通数据的分析, 有超过40%的人在9点以后刷卡进入检票口，因为这时Opal卡非高峰折扣开始了。在Ashfield，高峰期去市区的刷卡价格为4.2澳元，非高峰期为2.96澳元。

清晨更早的时候也有同样的趋势，超过33%的人习惯在7点前刷卡，等到7点高峰期开始后，刷卡价格就会变贵。

晚上在6点30分以后刷卡的人数增长了40%，因为高峰期结束了。政府仍然在探讨Opal卡更多的可能性。

交通部长Andrew Constance表示：“Opal卡评估数据还在早期阶段，不过仍然能发现很多有趣的东西。当发展成熟的时候，Opal卡对交通时间规划也是有益的。

非高峰期便宜的刷卡价格现在只在列车服务上应用。不过新州交通管理部门提供了使用Opal卡来旅游的十大著名旅游线路的清单。

数据显示,例如, 6个悉尼最繁忙的公交线路中有4个是从悉尼市区到新南威尔士大学。

数据分析将会被政府采纳，因为政府正在经历轻轨建设的艰难历程。其他受欢迎的公共汽车旅行线路包括从北悉尼到Wynyard的较短旅程线路, 以及从中央车站到悉尼大学的线路。

东部郊区线路不是悉尼最繁忙的列车线路, 然而它非常具有特色。其他列车线路可能携带更多的乘客, 但东部郊区乘客只聚集在寥寥几个火车站。

数据表明Manly渡轮线路拥有压倒性的优势。

Constance先生表示Opal数据的收集应该秉持客观以及通俗易懂的理念。专家们可以使用它来完善交通系统。

Kedari先生说：“很多人都不知道一个非常有趣的事实, 如果你在上午8点59分刷卡，你仍然可以享受折扣价，我已经试过了。”