卑诗保险公司(ICBC)根据红灯摄影机所拍的照片，在2012至2014年间，共在全省发出9.3万张冲红灯告票，其中超过一半是在25个「冲灯黑点」。名列第一的黑点位于温市中心，共发出近4,000张告票。虽然冲红灯黑点大多位于交通拥挤的主要干道，但专家认为繁忙车流不一定是唯一原因，没有左转专用道也是司机失去耐性冲红灯的主因之一。

根据《温哥华太阳报》取得卑诗保险公司在2012至2014年间，在省内透过140个红灯摄影机发出的告票数据，整理出冲红灯情况最严重的十字路口。卑诗保险公司在这三年间共发出约9.3万张冲红灯告票，超过半数是在其中25个十字路口。

排名第一的冲红灯黑点是温市中心乔治亚西街(W. Georgia St.)夹登曼街(Denman St.)，共有3,902张告票。第二名为温哥华橡树街(Oak St.)夹西57街，共有3,852张告票。第三名则是三角洲诺德尔道(Nordel Way)夹84路(84th Ave.)，共有3,171张告票。

虽然这些冲红灯黑点都是交通繁忙的主要干道，但仔细分析数据，却会发现交通繁忙并非唯一原因。以温哥华橡树街来说，分别在西33街、西41街、西49街、西57街、西70街等5个路口有红灯摄影机，但西49街同期的告票共1,484张，仅为西57街的38.5%。

同样的情况也出现在格兰护街(Granville St.)，该街夹西49街的冲红灯告票3年来为2,475张，但该街夹西16街、爱德华国王路(King Edward Ave.)、西41街、西南海旁道(SW Marine Dr.)这些红灯摄影机地点的告票数目，却不到西49街的一半。

卑诗保险公司道路安全计划经理珀瑟尔(Jocelyn Purcell)指出，要知道特定地点为何会成为冲红灯黑点的原因非常困难，但橡树街夹西57街及格兰护街夹西49街这两个路口，确实有共通点，也就是两条路的交通皆非常拥塞，而且都缺少左转专用道。

珀瑟尔强调，其实很多冲红灯的司机，都是因为缺乏耐性。她称如果十字路口有设计左转专用道，可以大幅提高司机的忍耐力。因为司机知道就算错过这次绿灯左转机会，很快就会等到下一轮的左转专用灯号，而随后直行的汽车司机，也不会因为受到阻挡而感烦躁。

珀瑟尔也透露，卑保打算在今年9月开始一项试验计划，将省内其中30个十字路口的红灯摄影机，拍摄时间调整为50%或75%。她称卑保安装摄影机的目的是为了减少交通意外，而不是想发出更多告票。

2012年至2014年的9.3万张告票中，有大约4.5万张是在温哥华市，素里市则佔了1.2万张。第三名为本那比，共约7,600张。

（来源/明报）

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