慧小咪带你看世界--造价40亿美元的纽约新地标!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-03-17 慧谷移民


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纽约世贸中心交通枢纽站,这个建立在昔日911废墟上、历经12年建设、斥资40亿美元费用的大项目终于向公众开放了。整个工程花费最初22亿美元预算的两倍,并且比预计推迟了七年。


纽约政府最初只是计划在911倒塌的世贸大楼遗址上重建“世贸中心地下的纽新捷运(PATH)道路客运铁路站”,而今呈现在大家面前的却是一座集购物中心(名为Oculus)、转乘站和人行步道网络于一体的综合体。
整座建筑物具有惊人的鸟一样的结构,从外观看去就像一只洁白的和平鸽,张开翅膀,将要起飞。
建筑内部从355英尺长的“眼”中伸展开来,可以看到纽约的一线天空。并且采用白色钢管和玻璃打造而成,将自然光线引入中心内部。建筑深度达60英尺,连接了外面的街道和PATH车站的内部。
这座建筑的设计师——来自西班牙的Santiago Calatrava也并非等闲之辈。他是世界上最著名的创新建筑师之一,也是备受争议的建筑师设计师,他的的建筑作品中包括很多国际著名项目。
Santiago Calatrava作品:© 2004年雅典奥运会主场馆。
Santiago Calatrava作品:©密尔沃基美术馆。

Calatrava在美国的第一个作品,此地原有一个旧馆,是在1957年由当地的建筑师事务所设计的,Calatrava设计建筑的Quadracci展厅,名号不大,却造成了绝对喧宾夺主的局面。


在纽约世贸地铁建设时期,就有网友吐槽说40亿的车站太过昂贵。整个项目中确实有一些环节花费了大量的时间和预算,例如,枢纽站必须绕着昼夜不停运行的地铁1号线来建,而在整个复杂的建设过程中,最奢侈的一个工程表现叫做系杆拱桥,地铁1号线将在没有设置立柱的拱桥上行驶。
2012年,桑迪飓风也对这个项目造成了数亿美元的财产损失。如果飓风后的重建也作为建设成本的一部分,那最终的花费可能会超过40亿美元大关。
工程所在的Greenwich街与Cortlandt街交叉口的漏水事件,原定的零售空间开放时间也推迟了数月。
事实上,Calatrava的作品受到争议,已经不是第一次了。他为意大利威尼托大区设计建造的大桥,预算是380万欧元,而最终却花了1120万。
无论如何,这座建筑总算是在911事件发生后的第15周年与我们见面了。Calatrava本人也对其寄予了厚望,并在导览的时候说:“公共空间受欢迎,是很必要的。”他希望Oculus能够与米兰的艾曼纽二世拱廊相媲美,这座19世纪建成、有着拱形玻璃屋顶的优雅购物中心,与城市脉络天然地融为一体。
在建筑开放至今的不长时间里,已经接纳了许多市民的游览及参观。朋友圈里去过的朋友纷纷表示“很艺术,很白”,“地上没有椅子,很白,所以我们都坐地上”,“很治愈,很白”……恩,总之就是很白。

Oculus仅仅是世贸中心建筑群的一部分,规划图纸上的世贸中心1号楼、4号楼、7号楼和国家纪念馆与博物馆都悉数建成,剩下的部分也都在施工或规划中。Oculus 商业区目前被全球最大的商业地产上市公司——西田公司所有,从去年至今年,已经有100多家商户计划入驻。无论是为了纪念911,还是为了忘却911,这座在废墟上建立起来的白色建筑物都在用新生的力量去提醒人们:要怀揣希望,要不断前行。


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