Uber滴滴联姻揪出一个“创业家族”，看看什么才叫“开挂”的富二代姐妹花！,美国留学中心微信公众号文章

滴滴（柳青）：“妹妹，我们约吗？”

Uber（柳甄）：“当然，姐姐，我们本来就是一家人嘛~”

最近不仅娱乐圈儿被一场场婚礼刷了个遍，就连商圈也是喜事连连，八月第一天就爆出滴滴收了Uber中国，那厢化敌为友亲亲热热，这边司机乘客齐哀嚎。

早先物流圈儿流传着一个段子，所谓全国快递公司都是一家人，这句话放到现在中国的打车软件市场同样适用：滴滴总裁柳青，柳传志的女儿；Uber中国区战略负责人柳甄，柳传志的侄女、柳青的堂妹；而柳传志掌舵的联想控股是神州租车的二股东，坊间调侃：柳氏家族的三分天下。

所以这场联姻其实看似是两个竞争对手的强强联合，不如说是一家人进了一家门。

一场联姻揪出了一个创业家族，所谓生辰簿上画好的轨迹，再怎么偏总归是能回到点儿上的。

柳氏三代的“创业传统”：子不承父业，但承父志

说起柳氏家族，不得不说到他的奠基人柳谷书，中国第一代知识产权律师，在中国人还不知道知识产权为何物的时候他已经开始主张建立专利制度，老人家半生律所打拼，年逾六十的时候更是白手起家创办了香港中国专利代理公司，自此打通了柳家人创业的任督二脉。

到了第二代柳传志，转道学了IT，从科学院做设备到四十岁时怀揣二十万创办了联想，一度卸任再度出山，商界大佬创业楷模不过如此。

到了第三代，柳青、柳甄有了父辈们的引导，遵循家族里三分之一从事法律工作，三分之一从事投资，三分之一创办企业的传统，一个去学了计算机一个去念了法学院，从为人打工到三十多岁双双跳槽到租车行业打拼，从对手双撕到同门开拓，可以说柳氏第三代在继承父志上做得非常完美。

（柳甄）

（柳青）

国内打基国外深造名企打拼，开挂姐妹花

据柳传志自己所说，他对自己儿女的规划是，“大学在中国念，大学完了之后到国外念，在国外工作一段时间再回来。”纵观柳氏姐妹亮瞎众人的履历，不得不佩服开挂的人生就是每一步都踩在点上，该豁出去拼的时候绝对不怂。

从国内到国外，从毕业到就业，步步为“赢”

一个学法一个念计算机，两姐妹从学生时代就开始显露出敢为人先迎难而上的性格。

柳甄大学时就读于中国人民大学的法学院，本科毕业后就赴美国加州伯克利大学继续学习法律，毕业后在硅谷的律师事务所工作，期间还代表硅谷的公司做过一些在中国的投资，回国加入Uber前她已在美国的律师行业摸爬滚打了近十年。

而出生于1978年的柳青则是从北大计算机系毕业后选择进入哈佛继续深造，获得理学硕士学位后选择了竞争最激烈的投行高盛作为自己就业的第一步，为了争取初级研究员的名额通宵奋战，当拿到offer时她形容自己的反应是狂喜，然而接下来的一年她每周工作超过100个小时，同期员工走了半数，她坚持了下来并逐步晋升为亚洲区董事总经理，成为这家百年投行历史上最年轻的董事总经理。

事业家庭两不误

这年头企业家不好当，结过婚的企业家更不好当，要当一个结过婚生过孩子的女企业家简直就是难如登天，然而柳家姐妹这三点都做到了。

柳甄有两个孩子，说起家庭总是洋溢着笑容，她很早就给自己立下了flag：每周都抽出两天时间提前下班去接孩子回家，陪着他们到晚上7点，然后再继续加班、工作。

柳青有三个孩子，在高盛的时候她就是众人皆知的工作狂，但对于事业和家庭她从来没想过要放弃任何一个，在接受采访时她说：“事业是一场长跑，你完全可以把自己的事业规划好，结婚生子只是中间的一个过程，我经常出差，只有周末能跟小朋友在一起，但就在短暂的时间里他们也会很开心，觉得自己的妈妈很酷...”

千万年薪留不住，姐妹双双下海创业

在常人看来，姐妹俩年纪轻轻都做到事业有成家庭美满，简直堪称富二代中的楷模典范。然而对她们而言，父辈们当年创业拼搏的豪情一直埋藏在心里，不是不做，只是在等待一个更好的时机，而这两年全球租车市场的火热显然让她们看到了机会。

柳甄在硅谷做律师的时候主要做的就是互联网创业公司的法律咨询，当时Uber创始人兼CEO Travis Kalanick就是她的客户之一。“帮助融资的律师是和创业者离得最近的。”柳甄说。这种贴近的感觉也是她后来决定加入创业公司的起点，所以当Kalanick邀请她时，没有丝毫的犹豫，火速回国，在2015年4月接手了当时深陷调查的Uber中国，通过一年的努力Uber在国内的业务增长到了40个城市、市场份额从2%到35%，员工也从几十人增长到了三百人。她给自己这一年打了60分。

2014年，柳青毅然决然的辞掉高盛千万年薪的工作，出任滴滴首席运营官，2015年2月升任滴滴总裁，在此期间主导了滴滴打车与快的打车的合并，把滴滴推上了中国租车界的第一把交椅。

打则惊天动地，合则恩爱到底

两姐妹都是事业系女强人，在同一领域分占两家竞争市场份额，所谓商场如战场，谈什么姐妹情深就显得太不专业了。

在这次正式联姻之前网上早就有释出风声，但面对媒体的拷问两方始终咬紧牙关否认合并传闻。不仅如此，过去一年两方对垒都秉持着要把对方一黑到底的原则，柳青指出Uber的理念是颠覆并取代租车行业，拒绝与他们合作；柳甄则强调Uber和滴滴只是看起来相似实则不同，就算相遇也会慢慢分道扬镳，如果说未来有哪种模式能够颠覆Uber，那可能是无人驾驶（而不会是滴滴）。