| 作者：A.
澳洲汽油零售商享受着创纪录的利润，而本地驾车族却无法从全球市场原油价格跌至数月来的低点中获得任何好处。
澳洲石油研究所（Australian Institute of Petroleum）的最新数据显示，平均无铅汽油价格上周上升了1.5c/升至120.2c，而平均批发价格下降了0.2c/升至100.9c的五个月低点。
这项数据发布后，本地零售商Caltex的股价在本地交易中跃至十周新高。联邦银行首席经济学家詹姆斯（Craig James）表示，这项数据显示零售商获得了良好的利润，但驾车族却成了牺牲品。
“驾车族需要向零售商施压把油价的降幅传递给消费者。”他说。“18.6c的零售毛利润是有记录以来的最高值。相比之下，过去一年的平均利润是12.4c，而过去五年的平均利润才略高于10c。”如果利润恢复到五年均值的水平，那么驾车族平均每缸油可以节省5元。
墨尔本、堪培拉、霍巴特和布里斯本的驾车族最痛苦，这四个城市的油价都在1.2元/升以上，而阿德莱德则位于光谱的另一端，上周的平均油价不到1元。
詹姆斯表示，其他州府城市很快就会看到1元左右的油价，因为原油价格的降价周期临近，没有迹象显示油价会在近期反弹。“简单地来说，国际市场的石油供应相对充足。全球原油价格在过去一周里暴跌了6%到7%，反映了供应过剩。”
“在国内，澳币坚挺，逼近76美分，也帮助了驾车族。”他补充说，考虑到目前的批发价，1.2元/升的均价正常来说应该是在1.1元/升附近，然而，消费者的处境还是比两年前的1.53元/升要好。
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