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又一利好消息，南澳将成为国家海军造船业的中枢心脏，这将会为我们的后代创造就业机会并刺激经济增长。
国防工业部长克里斯托弗·派恩(Christopher Pyne)说，培养技术劳动力是这个耗资890亿澳元的造船项目的关键。海军造船学院的成立将进一步促进人才储备并为前汽车工业人才重新打开就业的大门。
很难理解这个项目的规模有多么怕庞大，它的潜力有多么巨大，它比澳大利亚的奥林匹克水坝更大，它比snowy hydro更大，单是潜艇的工厂就会比阿德莱德的椭圆形工厂大。你能想象吗?
我们的孩子，甚至他们的孩子也许都将会在政府委托的这些项目上工作。它确实是我们国家的一个里程碑式的投资，也是历史书中的一个里程碑。
不幸的是，在这个问题上，我们国家的一些政治家怀有着狭隘的视野和见解 。
我鼓励大家不要相信目前正在传播的谎言和负面流言。 国家面临的最大挑战实际上是快速地培养我们的熟练劳动力，以满足即将到来的需求。
预计到本世纪20年代中期，在南澳的建筑行业中，海军造船工人将增长到约5200人，这一数字是澳大利亚现有活动和供应链工人的两倍多。
那意味着什么呢，每一位想要找到工作的ASC工人都将得到一份工作，因为他们是技术娴熟、经验丰富的造船工人，我们不仅需要他们，更需要成千上万的人来完成由特恩布尔政府制定的890亿澳元的海军造船计划。
由于需要更多熟练工人，特恩布尔政府迅速采取行动，确保我们有足够的人才储备，因此，一旦选定的造船企业准备开始招聘时，我们就有足够的工人准备蓄势待发。
为此，我们于2017年3月24日宣布成立海军造船学院，初期投资超过2500万澳元。它的总部将设在阿德莱德，包括澳大利亚各地现有的教育和培训机构。
这将培训所有不同技能的人，为他们提供必要的培训，成为这个行业的一部分。
我们特别关注那些渴望在海军造船业找到新机遇的前汽车工人。
为了帮助汽车工人的技术转变，政府已经建立了国家促进者机构，针对转变汽车技能的培训 ，海军造船学院将致力于为海军造船和可持续发展领域的未来就业机会提供更大的机会，或进行再培训。
海军造船学院将分阶段实施，以适应行业的劳动力需求;首先关注关键的入门级交易培训，然后是专业资格培训。
我们将与国防工业、澳大利亚教育和培训部门以及选定的造船商密切合作，共同建设海军造船学院。
经过特恩布尔政府促进就业的一系列努力下， 我们将结束所谓海军造船的“死亡之谷”的阶段， 进入一个繁荣的时代。我们将雇佣数千更多的工人 。这将促进我们国家的发展，并为 工人们创建光明的未来，为未来的数千人提供更多的工作。
编辑：BBS编辑组 取材于：the Advertiser
