东京消息：新州州长Gladys Berejiklian说她希望在新州看到高铁，扭转了此前她对高铁的怀疑态度。

她对Fairfax媒体说：“当然我们希望看到高铁服务于新州，但是为了让项目有可行性，高铁需要覆盖新州以外的地区，这需要联邦政府的参与。”

州长提出了在新州开通高铁的前景，但是只有在高铁网络跨出新州边境，连接主要城市的前提下才可行。

她以前对高铁的构想反应冷淡，后者在亚洲已经非常普及，可以大幅缩短悉尼、堪培拉和墨尔本之间的旅行时间。

但是在高铁的故乡东京跟日本的主要银行家的两天会议似乎改变了她的立场。

“我认为我们越来越接近开始考虑在新州建设快速铁路服务的时刻。”她在东京对一个商业团体说。

“我认为它必须跨出新州的边界才有可行性。”

“它需要是连接悉尼和墨尔本的服务才能有可行性。”

她承认自己改变了态度，回忆起上次她做为交通厅长访问东京时说过“不要热切地期待高铁能来到澳洲”。

但是周二她说新州的火车服务处于演变当中，正在追上日本，后者领先世界至少一代。

高铁可以每小时行驶240到320公里，可以把悉尼到墨尔本的旅行时间缩短到不到3个小时。

上个月联邦交通部长Darren Chester在中国乘坐了高铁，说乘坐体验令人难以置信。

他说澳洲非常羡慕中国的高铁不仅仅缩短了城市间的旅行时间，而且把整个铁路网提速。

澳洲已经议论高铁很长时间，但是什么也没有发生，因为存在着澳洲稀少的人口意味着高铁在经济上不可行的认知。

但是澳洲基础设施局上月的报告得出结论，说人口增长将让悉尼到墨尔本的高铁在2032年变得可行。

它警告州政府需要在未来3到5年内采取行动，在地价大幅上升以至于无法负担前以大概7.2亿的代价确保高铁路线沿线的土地走廊。





新闻来源：http://www.smh.com.au/nsw/nsw-premier-gladys-berejiklian-warms-to-idea-of-bullet-trains-for-nsw-20170822-gy1rwm.html