美国电商巨头Amazon决定进驻澳洲的新闻刚被曝光，澳洲网友就不淡定了，纷纷喊话要弃掉本土零售商，投入亚马逊的怀抱。一时间澳洲本土零售商们乱成一锅粥，据外媒报道，亚马逊计划入驻澳洲的新闻被曝出后，澳洲最大零售企业之一西农集团股价下跌3.2%，预计损失超4亿澳元，2017年Myer的股价下跌40％，零售业CEO们彻夜难眠......

而澳洲的零售大佬们失眠还没几天，美国仓储式超市巨头Costco宣布进军澳洲电商。具体请看→_→What？连Costco都准备进军电商了！Woolworths和Coles该咋办？ 美国著名的仓储式连锁超市Costco称将在未来12-18个月内在澳洲发布线上商铺。跟紧亚马逊进驻澳洲的步伐，再次给本土零售商带来了压力。

就在大家着实为本土零售商捏把汗的时候，亚历山大的Coles决定开始反击了。而崛地而起的第一步便是要联合可以配送的Uber给客户带来“电商”相同的服务：送货上门！

据报道，澳大利亚本土第二大连锁超市Coles（虽说是第二大，但是跟Woolworths其实不相伯仲）已经联手Uber运营宅配服务。

打车软件Uber在2015年正式进入澳洲市场，最近一次发布的新功能是和本地餐厅合作推出快速送餐服务UberEATS。

Coles和Uber的宅配服务属于UberRUSH 旗下，UberRUSH曾经和美国的Walmart（沃尔玛超市）, Nordstorm（诺德斯特龙百货公司）, T-Mobile, 美国CVS药局和1-800-鲜花也推出过类似的服务，帮助零售商解决物流公司“最后一英里”的问题。

Coles的这次试验是从8月初开始的，将持续到9月，“试验品”是Coles在Richmond South的一家“暗店”（“dark store”），该店只面向网购。Coles利用Uber司机来增强自己的送货车网络，实现网上订单遗漏商品或换货商品当日送达。在该店订购产品可以当日送达。而Coles自己配送是需要2天或以上的时间。

不过，两家公司都没有公布具体细节，也没有透露过多。这令公众更加好奇两家巨头企业联合起来想要搞什么大事。不过双方的口径还是比较一致的，对外一致宣称这次联合是“限时活动”，且“暂时没有延长的计划”。

根据调研公司IBIS World的数据，澳大利亚的网络零售商销售额27亿澳元，但是分析师认为，网络零售的模式在澳洲其实比较难腾飞。结合澳洲自身的条件，人口密度低但运费成本高，发展电商先天条件就有点缺胳膊少腿。

Coles其实一直都有网购模式，满$100就可以享受免费送货到家的服务。但Coles对外从未公布过线上销售所得的收入。一些分析师预测电商服务的销量占总销量的2%左右，但超市本月早前表示，网络销售额在2017年有了“两位数”的增长。

墨尔本大学的管理学专家Danny Samson称，Coles已经不存在困扰一般电商的“最后一英里”问题，因为他们自己的物流链已经很完整了。Coles真正要利用起Uber优势的不是扩大物流链，而是尽可能地降低运送费用。

将Coles并购的西农集团总经理Richard Goyder也表示，“本土的大型连锁超市需要尽可能地压低配送费才能保证企业的持续运行。如果本地零售商不在运送创新上做文章，将来亚马逊要吃掉的肯定不只是一块饼，而是早餐、午餐和晚餐。”言外之意，如果再不采取行动整个零售业都要被打垮。

虽然亚马逊的大风吹了好几个月，但是真正进入澳洲市场之后澳洲人会不会买帐还是个未知数。亚马逊的Amazon Fresh生鲜配送服务，在美国已经让不少零售商头疼了，特别是亚马逊以137 亿美元（约180亿澳元）收购全食超市（Whole Foods Market）之后，很明显告诉别人自己的触手要伸到生鲜零售行业了。

不过到底Coles和Uber之后会不会继续合作，这样的方式能不能顶住亚马逊带来的强压，我们拭目以待。