天呐!澳洲要把CBD十字路口限速30km/h,降低车祸风险!十字路口150米外就得减速...

2018年01月31日 Australia News


导语十字路口作为车祸高发区,将迎来改革!


据《The Advertiser》报道,一份名为《Understanding and Improving Safe System Intersection Performance》的报告指出,澳洲有30%的严重交通事故发生在十字路口!


但一直以来,相关部门却没有采取任何措施来提高十字路口的安全性。


该报告的作者之一,阿德莱德大学的道路安全专家Jeremy Woolley表示,降低十字路口的车速刻不容缓!

 

“如果你想在十字路口安全行驶,那么就得采用限速改善道路设计的方法,把车速降到30km/h或50km/h。”

 


这份报告给公路工程师推荐了九种道路设计方案,包括安全环形设计、改变十字路口的进场角度、抬高十字路口和降低车速。

Woolley表示,这份为期两年半的澳洲道路研究,旨在为道路工程师提供一份摩托车、自行车和行人的安全指南,在今后新建十字路口和改造旧十字口时派上用场。

 

 

将来,在距离十字路口主干道的150米处,将设置速度传感器,提醒人们降速至70km/h或60km/h!

 

这个传感器有多管用呢?报告指出,它将减少79%的致命及严重交通事故


Woolley也提醒广大司机,要习惯更多、更安全的环形十字路口和车辆减速措施。

 

“我们需要转变一下思维。我们总在考虑发生事故的可能性,通过设立‘stop (停)’的标志来减少事故,但从没有人想过,如果事故发生了怎么办?”



“因此,我们正试图让工程师们开始关注后果。如果十字路口的设计不能得到改善,那就必须控制速度,即使撞车,也要在安全速度内撞车。”


报告指出,对行人来说,安全速度是30km/h。

因此在CBD区域,要控制十字路口的车速为30km/h

郊区,最高则不能超过50km/h


 


除此之外,还有一个有效的办法——将十字路口高度抬高10厘米。这样以来,无需改变车速,就几乎能避免严重的交通事故了。

 

这种方法的作用就像减速路脊,能将车速减至20km/h。

 


这些道路设计和限速的目的,都是为了使车速低于导致严重伤亡的速度。

 

据悉,这份报告已通过同意,将成为今后十字路口的标准设计文件!以后,行人和乘客的安全,又将得到进一步的保障!




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