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为了改善交通流量和遏制事故的数量， Fitzroy Tce 路与Prospect路的交叉口将禁止右转。
政府正计划重新配置繁忙的 North Adelaide交通枢纽，该路段每天约有6万的车流量。
项目将禁止 Fitzroy Tce 路与Prospect路的交叉口各个方向车辆右转，另外建造一条往东方向的车道。
还计划为可能修建一条电车线路拓宽道路，虽然目前交通部没有表示这两个项目有联系。
部门的一位发言人表示， Fitzroy Tce 路与Prospect路项目将改善车流量和遏制交通事故发生的数量。
禁止交叉口车辆右转将减少发生交通事故的数量。
“该区域近5年的交通事故数据统计显示，11 次事故是由于车辆右转造成的，13次意外事故发生在此路口。”他说。
发言人表示，改造工作预计在2019年至2020年间动工，将于2020年年中竣工。
道路升级计划，将与城区环线内北侧部分的其他建造工作一同进行，包括Main North 路进 Robe Tce路段禁止右转，改成RobeTce路第二个路口右转到Main North 路。
政府预算该项目耗资310万澳元。
皇家机动车协会交通分析专家Richard Butler非常高兴的看到环线交通高峰时段的拥挤状况将得到有效缓解。
但Butler先生表示，协会希望所有驾驶者都能得知Prospect路禁止右转的新规。
“如果可能的话，我们将把 Main North路改成直行路，这将是我们最终的目标。”
他表示，禁止右转将使 今后在Fitzroy Tce 路与Prospect路交通枢纽建造的有轨电车线路规划更容易。
城市环线建造项目是由政府拨款的3900万澳元改造计划中的一部分，目的是改善南澳交通拥挤路段的现状。
编辑：BBS编辑组 取材于：the Advertiser
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