铁路工会宣布在1月29日进行24小时罢工后，新州政府和铁路工会继续进行紧张的谈判。而在这个时刻，又传出了巴士罢工的消息。

随着数百个巴士车次的私有化，悉尼的铁路混乱局面有可能扩散危及到城市的巴士服务。

9号台了解到，在未来几天，新州政府将公布将运营内西区和南区的私营公司。

这个举措激怒了工会。去年政府宣布这些车次将卖给私营公司后，工会组织了24小时的罢工。

新州铁路电车巴士工会秘书Chris Prestons说：“全体工人怒不可遏。全体工人被这位部长出卖了。”

“如果巴士司机没有得到他们认为应该得到的过渡性套餐方案，1200多名司机，谁知道会发生什么事情啊！”

如果司机停止工作，这将影响到数百个车次，从Silverwater到Anzac Bridge，南到Sans Souci都将受到影响。

新州交通部长Andrew Constance说，“80%的巴士服务是由私人运营者完成的，它们的服务有所改善。”

政府声称，时刻表和车费将没有变化。

悉尼火车罢工导致经济损失可达一亿

悉尼商会说，悉尼火车员工计划中的罢工可能给当地经济带来超过一个亿的损失，说罢工“简直就是无耻”。

商会的执行董事Patricia Forsythe还说工会呼吁人们在1月29日罢工这天不要出门的做法是不负责任的。

“这是一年里最忙的一天之一：澳洲国庆日后的周一传统是人们从夏季度假返回工作的第一天，学校也开学了。这对我们的经济具有重要意义。” 她说。

“如果他们想要挑一天带来最大的损失，那么他们挑对了。”

Forsythe女士说商会的估计是基于大悉尼地区有10%的人使用火车去上班的估计，而悉尼是一个“价值几十亿的经济体”。

“我们的估计是 - 取决于有多少人无法用其他方式去上班 - 罢工可能导致悉尼经济损失超过一亿澳元。”她说。

火车电车和巴士工会周二宣布了罢工的消息，工人们将在1月29日周一凌晨12点01分停止工作，罢工将持续到午夜。

工会要求替工人加薪6%，而政府则坚持2.5%的加薪幅度。

工党领袖Luke Foley呼吁州长Gladys Berejiklian把交通部长Constance排除在谈判桌外，亲自掌握谈判以防止罢工的发生。

目前，州长暂时把谈判权交给了Constance，相信他能在罢工之前找到解决方案。