墨尔本的罢工行动也是不少啊，光是近两个月就多达六七起。而大部分都是公共交通联盟和地铁方面的矛盾所致。之前有火车司机罢工，这次电车司机们也坐不住了，纷纷出来声讨罢工。说来说去都是待遇问题，怎么谈来谈去都谈不拢呢？

在电车的四小时罢工中，被雨水都淋湿了的通勤者不得不走在在墨尔本的CBD区的街道上，替换的巴士实在是屈指可数。。。苦了他们了。

尽管有消息称替换的巴士可供通勤者使用，但是数量实在是太少，根本应付不了商务区巨大的人流量。结果导致更多的士也没能缓和紧张的氛围。现在出门基本就真的靠走了。。。

早高峰时，即使是那些自驾上班的人也受到罢工的影响。花费了比平时大约多出一个半小时的时间。

有轨电车将在下午两点重新上岗，但它大约需要一个半小时的时间恢复正常。时间就是金钱啊。。。

另一种可供滞留乘客选择的方式就是墨尔本公共自行车。。。看来以后上班还是骑车或是步行好了？！

墨尔本的公共交通方面仍在为下周的火车罢工做准备，看来战线还是相当长，不达目的誓不罢休。

那些不知道此次罢工的人们更惨，一直在电车车站等待却迟迟不见电车来，包括维多利亚女王市场外的电车站台。

来自Brunswick的Panayiota，等替代公交车等了一个多小时都没有出现。

同样来自Brunswick的Anna则抱有十分乐观积极的心态，她称这次罢工让她体会到了步行上班的乐趣不管是下雨，下冰雹或是晴天。我很享受这种感觉。

在罢工行动进行中，雨越下越大，数百名的Yarra电车职员涌进墨尔本贸易大厅举行进一步的罢工会议，进而商讨下一步的行动。

人们举着旗子大声呐喊，手中挥舞着国旗。等待铁路，有轨电车和公共汽车联盟与雅拉电车之间的企业协议谈判。

RTBU的秘书Phill Altieri告诉人们，他们距离上一次罢工已经很长时间了，在1997年他们当时真的是无路可走只能选择这种相对激进的方式。

我们很乐意在钱方面减少一点，但是在基本待遇方面， 我们决不让步！这是我们的权利，我们必须要捍卫。

另外，雅拉电车为"不必要"的延误向公众表示道歉。赶快好好谈吧。。别在出现罢工了！

声明说，"我们尽我们所能告知乘客并保持墨尔本交通的顺畅，"。

这次罢工对于墨尔本的的士和骑马服务而言是个好机遇，乘客大幅增长。有人欢喜有人忧呀。。。

出租车方面的发言人Simon Purssey告诉AAP现在出租车的生意一片兴隆。估计出租车司机都回家偷着乐呢吧。。。

总理 Daniel Andrews抨击联盟给数以万计的通勤者带来的不良影响，对他们的工作造成的影响。

他还说，看在老天的份上，我们应该做下来好好谈谈，而不是采取罢工这种极端手段。我们不能给我们的人民总是造成这样那样的影响，毕竟他们是无辜的啊。

反对派领导人Matthew说各方需要尽快达成一项决议。这样才能从根本上解决这一问题。说的是啊。。。老是罢工，要是没有从根本上解决。。。下次还会发生啊啊啊啊