在美国买车有两种情况，一般二手车大家都是找私人购买，因为你对旧车以前情况不清楚，而且很多时候同样的旧车在dealer那里买要贵至少几百美元，不过私人购买一般要求现金购买，这个我们以后会讨论，今天主要来谈谈怎么在美国买新车。基本上所有的新车都是在dealer那里买，买车的时候有几步要做，买车前如果做好准备工作的话，能省不少钱的。

首先，是选车型

每个人都有自己的选择，比如有人觉得日本车底盘太轻，在高速上有漂的感觉，而且车皮薄，不耐撞，所以要选结实点的。实际日本车也有优点，省油，而且二手车市场大，容易卖;而美国车稍微费油一些，但坐着舒服，而且抗撞。欧洲车呢，买的时候还好，就是维修特别昂贵，所以如果你买欧洲车，大家会认为你有点小钱。跑车就不建议了，不安全。

等你按照你的要求定好大致车型，就可以去dealer那里试驾一下了，脸皮别太薄了，你去试是给他增加人气的，有的时候dealer还会推出一些试驾的优惠活动呢。

第二，自己查价格

真正和dealer谈价之前，必须做些功课。一般Dealer展示出来的价格都是建议零售价(MSRP价)，这个意义不大，建议大家参考的是发票价 (Invoice Price),这一般是汽车厂商为计算自己的销售额做的平均价格，比较靠谱。但其实dealer真正的进货价还是会低于这个发票价的。

一般产量越大的车，就越可能拿到低于发票价的价格。查发票价用Edmunds.com或者truecar.com就可以，当然这个价格只是个参考价，和真正的发票价还是有区别的。

第三，就是和dealer谈价格了

知道了发票价，而且知道车商进价会略低于发票价，就可以根据这个价格，就可以开始和dealer谈价格了，当然一般要给dealer留出利润余地，也就是1000-2000美元的利润。

根据大家的经验，欧系车的最终卖价一般会接近MSRP价;日本车很少会低于发票价，但应该会低于MSRP;美国车则很有机会成交于发票价甚至低于发票价。

和dealer谈价格的时候各种方法都可以用，比如用上数据支持，可以打印出来edmunds上其他Dealer给的更低的价格来beat你的 dealer，实际上每个dealer手头上的车的颜色，配置都会有所不同，所以为了价格，有时候你就需要对颜色或者配置有所让步，或者可以把它变成 dealer的劣势。

一般7-8月和12月份买车最容易拿到好价格，因为7-8月当年的model已经要成为旧款了;12月dealer要做业绩，而且也要清仓。

对于不善于讨价还价的新移民与同学们，Edmunds有一个price promise功能会列出dealer给出的一些好offer,在对比查出的invoice价格后，如果觉得价格合适，就打印出来，去那个dealer那里就一定可以用该价钱拿到offer。

第四，就是和Financial office来谈怎么付款了

经常车厂会提供很诱人的利率，3年，5年0% 利率等。建议先查询一下自己的信用分数，做到心里有数。如果是现金买车的话，很快的，如果信用卡额度够的话，刷卡买车应该也算现金买车的。

然后一般财务还会推荐你买保险，一般大家都是回家自己买。然后还有额外保修期，大部人好像基本都用不上，因为新车嘛，还是比较放心的。

第五，自己买保险

一般都是谁便宜买谁，有些网站有专门对比价格的，或者找当地的保险经纪要个价格也很容易，一般卖保险的服务态度都很好，不好的话你就换一家。

美国很多保险公司的，什么geico(号称最便宜),all state(无事故每年会返点钱，几十美元的样子)之类的，多看看网上的评价就好了，而且很多时候都是第一次和保险经济定好投保范围之后，以后只要没事故，就是每年按时付保险费了。

买车时候会有个临时的车牌，到期之前正式牌照会寄来，如果你没有驾照，至少买车前把笔试过了，这样边上坐个有正式驾照的，就能开回来了。

最后来篇福布斯统计的的买车的常犯错误给大家参考：

错误1：话太多

有三句话千万不要说：“我现在需要这辆车”(需求会拉动价格);“我特喜欢这辆车”(情感若控制了买卖过程，只能让你更脆弱);还有一句就是“这就是我每月最多能付的数额。”(一旦经销商知道你每月想付多少钱后，他们就会想出别的办法，费用，担保金，融资等等，来弥补差价。要谈的是车的绝对价格，而不是月付款。)

错误2：事前不作功课

事前不研究好，直接走到经销店里去全听销售的介绍不是个好主意——这很可能让你变得脆弱，一时冲动，买了自己不需要，买不起，或是根本不想要的车。先查询信息，了解掌握你想买的车的价格能够帮助你知道怎么讨价还价。

错误3：对于自己的真正需求有不现实的认识

在踏进展厅之前，最好花功夫仔细思考自己的驾驶方式。不要想当然的认为自己需要一辆崭新的车，要想好自己一周，甚至一月的驾驶行程，弄清楚自己每天驾驶的时间，地点和长度。然后根据自己的这些需求买辆合适的车。千万不要一时冲动的想：“可能某天我想为船拖航，所以我要买辆有3吨牵引能力的卡车。”

错误4：因为付不起首付就租车

租车，特别是租豪华车，是不需要首付的，而且月付款一般也比买车便宜。但是这不一定合适你。你要确定是否要每两到三年用辆新车，不用首付，但是你没有所有权而且这也不属于你的居民财产。

错误5：以为一定要用经销商的筹款方式

经销商经常会定下月付款的数额，假设他们将会弥补融资方式的差异。相反，最好在你自己的银行或是其他信贷机构安排自己的融资方式，而且要选择短期的汽车贷款方式。长期的合同会让消费者买自己其实不能支付的车，而且到贷款付清的时候，这辆车恐怕已经完全贬值了。

错误6：在月初买车

直到月末，经销商才会推出最优惠的促销方式，这样来完成每月的销售计划。所以，尽量耐心一点吧。

错误7：在年初买车

经销商在年初的时候，一般都不会推出什么优惠促销。这时候他们有大量的新型号，也有12个月的时间来完成年任务。但是到了12月的时候，他们就不得不清理存量，完成目标了。这才是买车的最好时机。

错误8：在买新车的谈判时，商讨旧车折换协议

你当然要保持诚实，说明自己可能有旧车折换的意图。但是要记住，购买新车和旧车折换的商讨应该是分开的。如果你将这两者混为一谈，那么经销商就更有可能在你实际为新车付款的金额上你的优惠就降低了。

错误9：想当然认为混合车要更绿色

油电混合动力车比同型号的汽油动力车更节省能源，但是并不能提供巨大的收益：售价为$28,180的Mercury Milan油电混合车(41 city/36 hwy)比起价格为$21,860的Milan I-4(23-city, 34-hwy)在公路上只多出了2mpg。但是环保。

错误10：只看一家经销商

要多走走，做到货比三家。你掌握的信息越多，知道各个经销商提供的优惠政策，真正购买起来就越心中有数，有助于讲价。如果你住在小地方，只有一个展厅，不妨打电话询问附近大都市地区的经销商的情况(通常大都市地区的价格会比乡村地区低)，然后你可以试着问问当地经销商能不能也提供相同的售价。