他收藏6000辆车模和老爷车,只为留住工业时代的辉煌..

2015年12月28日 英国那些事儿


话说,今天想聊聊这个话题,是因为无意中看到一组图。


讲的是瑞典一个森林里,有一个人迹罕至的地方,整片树林便是一个巨大的汽车坟场。

这里静静安眠着20世纪50年代至80年代生产的一千余辆汽车。

在二战结束时,美国士兵撤军回国,留下了无数这样的古董汽车,位于森林中的这个停车场就是它们的容身之所。

曾经管理这个停车场的瑞典兄弟,在80年代时将这里关闭,离开了森林,这里便成为了被遗忘的角落。


于是,青苔爬满车盖,树木穿过车身,为这些汽车竖起了最好的墓碑,这就是这个汽车坟场现在的样子。

代表工业的科技产物,和充满活力的自然风物,仿佛在一起诉说着逝去时光里的故事,却只有那些登山远足者才能听得到,却无人听得懂。

真是件令人惋惜的事儿。


关于老爷车,人们总是带着惊艳的眼光去看的,不信你可以在伦敦的街头走上一遭,相比现代豪华跑车,似乎那些古典的形状更适合伦敦的街头,让人有前世今生的错觉。

对于任何一个有着工业有着特殊情结的人来说,汽车都可谓是集机械美学之大成,它不仅仅是代步工具,更是人类将科技和艺术结合的产物。


对于那些有年头的老爷车,更是带上了岁月和时间的痕迹,让你想要留住它曾经的荣光和骄傲,也让你不由想去探究,它之前的主人是谁,又有过怎样的故事?

这两天看电影,开始前有一个很精致的小短片,是个和保时捷有关的微电影,刚好是关于老爷车收藏家的故事。


国外的老爷车收藏者不少,国内的这个圈子里,最有名的当属侯晓明,有人叫他侯爷。


侯晓明说他自幼爱车,98年的时候,一个偶然的机会让侯晓明接触到汽车仿真模型,从此便一发不可收拾,执着地收集汽车模型。

到了现在,48 个展柜,6000 多辆车模,侯晓明家里已经变成了微缩版的世界汽车史展览馆。

我记得2009年,保时捷亚洲最大的旗舰店在国内开幕,当时最吸引人眼球的并不是店内的展车,而是由一百多部各款保时捷汽车模型组合而成的PORSCHE字样的展台。保时捷全球总裁经过展台时惊讶地问身边的工作人员,这些车模是哪里找到的,很多款车模连保时捷总部都没有。这其实都出自侯晓明的收藏。


在后来,模型就不能满足侯晓明的“瘾”了,2002年,他终于买了第一辆古董车,从此开始了老爷车收藏之路,最多的时候,有几十辆。


他说收藏老爷车,就是为了满足他个人对机械的迷恋,所以车拿回来,就先拆,他要看的就是那个年代的工艺水平。

哪怕收来的车很破很烂,经过他的修复,可以正常行驶,外表也回到当初的神采,这才是汽车和汽车模型收藏的最高享受。

视频里讲的,就是侯晓明修复一辆保时捷911 G Series的过程,这属于保时捷绝对经典款了,见证了保时捷的巅峰辉煌。


侯晓明说,从每一辆车身上他都可以看到一段历史,看到这段历史的发展轨迹,以及那段历史中人们的生活方式,开着他修复的老爷车,到那些有历史的地方行驶一段,这就是感受历史最好的方式。

我不禁遗憾,如果森林里的那些车,能够像这辆G Series一样好运,碰到侯晓明这样的人,也许它们的历史也会被人传承下去吧。


哪一个挚爱经典的人,不是被这样的原因所驱动呢?感谢你们的执着,才能让这些经典以各种各样的形式被大家所铭记,不在时光的洪流中被冲散。


就像保时捷这一系列广告所传递的“挚”,就是这样一种极致的执着,才能让保时捷在传承经典中不停突破,创造新的传奇,正是所谓,念念不忘,必有回响。

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