【涨姿势】车主们注意啦,深圳首条HOV车道18日启用,源自于美国

2016年04月14日 旭飞加拿大技术移民


深圳道路密度全国第一,花样治堵又出新招。昨日,记者从深圳交警局了解到,深圳首条多乘员车道(HOV车道)经过一年多的充分孕育,将于4月18日开始在滨海大道正式启用,上下班高峰期只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。
执行路段 滨海大道、滨河大道(滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段)西往东方向主道最内侧一条车道滨海大道HOV通道已用绿色虚线标示,18日起启用。
下周开车要注意这个HOV车道标识。
国外推行半世纪 国内刚起步

共乘车道于20世纪60年代在美国兴起,并得到广泛应用,之后,加拿大、澳大利亚等多个国家也相继采用。据媒体报道,美国第一条共乘车道位于弗吉尼亚州,建于1969年。洛杉矶的共乘车道非常有特点,开通于1973年。目前洛杉矶的共乘车道达到了863公里(536英里),占到该市公路系统的36%,是美国共乘系统最大的城市之一,每天有50万出行者使用共乘车道。
共乘车道在中国还是新事物。2012年,上海表示在不放松车牌拍卖政策的同时,大力推动倡导公交优先和低碳出行,加快推进交通方式集约化和交通管理智能化,将在“十二五”期间研究实行共乘车道。但此后迟迟没有推出。
反倒是无锡于2014年5月开辟了江苏首条共乘车道。无锡市交警支队介绍,这条共乘车道的通行率比实施前提高了约10%,特别是早晚高峰的交通压力明显缓解。无锡又在2015年7月起在蠡湖大道、西环路上各增设了一条共乘车道。
一年后,山东济南出现共乘车道,引发了媒体长期聚焦,但试点效果有待观察。据当地媒体报道,共乘车道能跑上去的车不足10%,相关监管、设置范围等细则至今未出台。
网络热议

根据民意调查的结果,61.93%的投票者认为设置HOV车道很有必要,58.01%的投票者支持HOV车道的中文名称为“多乘员车道”,59.78%的投票者赞成用绿色标线标识“多乘员车道”,53.31%的投票者支持HOV车道应该允许载客“2 ”的车辆进入。在网络上,多名网友有弹有赞。
从法律上讲是歧视单人驾驶,车辆交了税费就应该一视同仁,更何况很多时候我们是去接人或者送人。比如你接小孩放学,或者你顺路送老婆上班,有一段路要不要单人驾驶?
——网友“卧室里的老爷爷”
与其搞共乘车道,不如研究一下怎样化解左转车道的矛盾,能否取消左转车道。这样就会大大提高通行效率,真正实现绿波带,研究单行线的循环,这才是解决拥堵问题的方向,这方面要向大连市学习。大连的中山路车流量也很大,但不会拥堵,各个路口全部取消左转路口,他们有很多单行线作为配套,方便左转车的行驶。
——网友“fmdi”
对话

深圳交警局交通处道路管理科科长
Q:一辆车两个人就可以走共乘车道”
A:HOV车道一般来讲根据早高峰和晚高峰,看道路实际的情况和需要来运行。对时间的安排没有硬性规定,根据实际情况安排,例如有可能早高峰、晚高峰都用,有可能设定在其中一个高峰。
Q:共乘车道车辆上的人数具体有哪些要求,是否3人以上?一家三口可否使用共乘车道?是按照绝对人数来确定,还是按照荷载人数的比例来确定?
A:通行按照乘车的人数来算,2人及以上,2+就是乘坐两人,3+就是乘坐三人,两人的小车也可以。车型应该会限定在中型及以下。具体的细则还在征求意见。
Q:共乘车道车辆上的人数具体有哪些要求,是否3人以上?一家三口可否使用共乘车道?是按照绝对人数来确定,还是按照荷载人数的比例来确定?
A:通行按照乘车的人数来算,2人及以上,2+就是乘坐两人,3+就是乘坐三人,两人的小车也可以。车型应该会限定在中型及以下。具体的细则还在征求意见。
Q:共乘车道是否会涉及非法经营?如何区分蓝牌车和顺风车?
A:我们只对车上的人数有要求,只要你是一辆车,两个人就可以走了。这个和非法营运没有必然的关系,并不是每个两人以上的都是非法营运的,有搭顺风车的,有拼车的。判断是否是非法营运这个应该是由交委来负责。
Q:用什么技术手段判定是否满载?
A:如果是2+就会用高清的前导进行判断,如果是3+以上的还有其他的技术手段,例如激光之类的。
解释
共乘车道是指专供承载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。设置目的是提高道路使用效率、缓解交通拥堵,降低交通污染,鼓励共乘、使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。
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