在悉尼乘坐火车、巴士和轮船时,可以用新的APP给Opal卡充值啦。
据《每日电讯报》报道,交通厅长Andrew Constance今天表示,更新后的APP,可以充值、计划公共交通行程,以及预估票价。目前为止,该APP已经被下载了30万次,但是相对于新州500万名Opal卡用户来说还是很少。Constance希望更多人使用这个APP。
他说,“我们希望做到全世界第一,用最好的科技从交通的角度为消费者提供利益。”
他还表示,使用信用卡或借记卡的“免触支付”将给消费者提供另一个“容易使用和方便”的使用公共交通系统的选择。“我们把公共交通办得越便利,就有越多的人们放弃自己开车,缓解交通堵塞。”
据《悉尼晨锋报》报道,如果明年的试运行可以成功,那么悉尼的人们就可以刷信用卡或借记卡坐火车、公交和轮渡了。
“免触支付”即刷信用卡或借记卡就可以上车或上船。据说明年的试运营将参照伦敦的Oyster卡进行升级。但是目前为止,关于刷卡八次是否免费的争论还未有结果。
新州每天超过92%的行程是由澳宝卡支付的,也就是说,每天产生两百万澳元的收费。自从在2010年与交通技术公司Cubic签订了12亿澳元的澳宝卡项目后,项目的条款中就一直有在未来的系统升级中加入信用卡支付的功能。
伦敦公交系统的消费者体验总监Shashi Verma在去年告诉费尔法克斯传媒,升级到无接触式支付要花费6800万英镑(1.25亿澳元)。然而,Verma也表示,升级的费用很快就能从后台节省的费用和更多人出行带来的收入增加中赚回来。
在圣诞节前发布的一份报告草案中,独立定价和监管仲裁庭(Independent Pricing and Regulatory Tribunal)指出,刷卡会带来计费的变化,包括结束一周刷八次卡后本周就可以免费的政策,并且要提高澳宝金卡的发放标准。
许多社区团体都将矛头指向该方案,认为费用的明显增加会挫伤人们使用公交出行的积极性。
今日在悉尼召开的Future Transport峰会将持续一周。Constance今天的宣告是峰会中将提到的几个提议中的一个。峰会被寄予厚望,宣称为“发现趋势和科技”来提高新州交通系统的一个方式。
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