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据澳媒报道，一名来自中国的运煤船只在昆州Gladstone港搁浅，船主失踪，船上留有的20名中国船员没有拿到工资！也没有足够的食物补给！
目前，在国际运输工人联合会的帮助下，船员已获得物资紧急供应，但仍旧面临食品储备缺乏的危险。。。
据澳洲九号台新闻报道，
国际运输工人联合会（International Transport Workers' Federation）表示，
这艘来自中国的船只名叫福建五星（Five Stars Fujian），
船上运载着重达9.3万吨的煤。。
属于满负荷状态。。
在7月19日，
福建五星在昆州Gladstone港搁浅，
随后，船主失踪不见。
船上仍旧留有20名中国船员，
但所剩食物严重不足。。。
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直到大半个月以后，
也就是8月10日，
这群船员的绝望困境终被发现。
这些船员称，他们已经两个月没有得到任何报酬了！
而他们的工资只有每小时2澳元！
据悉，澳洲海事安全局现在已经扣留了这艘运煤船，
船上装有价值4000万澳元的煤。
据了解，
福建五星和北京五星有在青岛的中国制程运输公司运营，
两艘船都是于2009年-2010年在日本制造。
福建五星一直持续为公司运输，
船主来自香港。。
至少在短时期内，
没有什么不寻常，
但这或许是破产前的最后一根稻草。。
8月12日，澳洲海事安全局向困境中的船员提供了三天的食物补给。
但问题并没有得到解决，
船员们的补给将在几天内耗尽。。
船上根本没有足够的食物储存以应对下一个月的航行，
船上的煤也不可能卸载在Hay Point港。
国际运输工人联合会作为这批中国船员的代表，
正与慈善组织“海员之家（Mission to Seafarers）”合作。
于上周六下午再次向船员们提供了食物补给。
澳洲海事安全局的协调顾问Matt Purcell警告说，
这艘船可能已经被香港船主给抛弃了，
船员们也被他们遗忘了。
小知识：船只搁浅的常见原因
xiaozhishi
自然条件 :气象、海象等自然现象;
航道交通条件:航道的水文、地理环境等，黑夜、能见度不良等。
船舶条件:船舶的性能、强度、大小、设备等;导航设备故障，船体破损，主机、舵机、供电故障等。
船员条件:船员的知识、技能、经验及健康状况等。
到目前为止，
并没有任何一家中国媒体报道此事件，
也没有哪个组织或者公司会对此事件，
会对船员负责。
早在今年五月份，
网络上就出现控诉山东中圣国际船舶管理公司拖欠船员工资的帖子，
希望这间公司早日出面保证船员的安全，
解燃眉之急，
护送船员安全回国。
by小人物
图片来源：网络
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