进行这一项“运动”的人继续选择在内西区轻轨线Star和Pyrmont Bay这两个相隔300米的轻轨站之间来回跑动。

来自新南威尔士大学的罗（Lawrence Lo）同学每个周一都会花近四个小时在两个站之间来回奔走，刷爆澳宝卡，然后在接下来的时间内享受免费乘车的优惠。

他说，“这是一种有回报的挑战，这个系统采用这种编程方式，我们不过是利用了其中一个条款。”

今年3月，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）将组成一趟行程的“换乘”次数从三次上调至七次，以终结这种两个站点之间来回奔跑刷爆卡的行为。公共交通用户在一个小时内多次乘坐同一种交通工具即被计入换乘次数。

在3月进行调整前，罗同学只需要花差不多1个半小时就可以刷爆澳宝卡。

每周，他得在悉尼西南区Campbelltown的家和新南威尔士大学Kensington校区之间来回跑五趟。

每周一花时间在Pyrmont两站之间刷爆卡的行为可以为他省下约20元的交通费。

政府最新的数据表明，虽然在实行新规定后选择距离较近的站点刷爆澳宝卡的行为大幅减少了，但还是有人继续这么做。

截至7月底的五周内，在Pyrmont两站之间以最短的行程刷爆澳宝卡的行为减少至11,935趟，而在截至3月6日的五周内，这一数据为63,636趟。

罗同学表示，3月调整换乘次数后，用最短行程刷爆澳宝卡的人员构成也发生了变化。

以前主要是上班族在这么做，现在主要是健身迷了，他们把这当成一项挑战。

上周一，费尔法克斯媒体的记者在不到一个小时内观察到十几个人在两个站之间来回奔跑或行走，有的人还刷好几张澳宝卡。

但是，下个月起，一周刷满八趟行程后就可以免费乘车的优惠被半价乘车的优惠取代，罗同学和其他周一特意刷爆卡的人将得重新考虑一下他们的行为值不值得的问题了。

新州交通局说，实行新规后，整个公共交通网络钻系统漏洞的人少了很多，已经看不到人奔跑在Macdonaldtown 和Erskinville两个火车站之间刷爆卡。

另一个被用来刷爆卡的地方是轻轨线在CBD Capitol Square和Paddy's Market的两个站。