爬坡让人着迷 但也要学会节省体力才行啊!

2017年03月27日 骑行村



对于骑行老手来说,爬坡绝对是让人又爱又恨的玩意儿。沉迷其中能感受到无比的快感,却也相当耗费人的体力。


随着三月底的到来,温度越来越高,很多骑手又开始摩拳擦掌准备去挑战大山啦。



但是当你骑过一个弯道,发现一个超长的上坡,那种突然的泄气感你经历过吧?除了挤出自己全身的力气在坡上一步步用“老寒腿”蹬之外,别无选择。大家进行爬坡时,就需要掌握相关技巧,也要了解一些能偷个懒的小聪明,这样才能用最少的体力完成最强的训练。


如何爬坡才能减少体力的耗费?



1.调整齿比


工欲善其事、必先利其器。在爬坡时更换适合的齿比,能让你维持在舒适而效率的节奏,并且延长坐姿踩踏的时间;也就是说,你将踏频控制在每分钟60-80转,在爬坡时会更省力。


2.稳定配速


配速,是在长坡来临时最重要的法则。如果有功率计的辅助,可以先以自己有把握的功率前行。


注意:在铁人三项比赛中切忌爆冲加速,否则在后程容易造成体力过度损耗,影响到接下来跑步赛段的发挥。



3.站姿踩踏


站姿踩踏的目的是为了运用不同的肌群,通过适时转换,达到舒适的效果。假如真的要起身摇车,在爬坡时,应避免重心过度前倾,否则会影响后轮的抓地力,造成甩尾的危险。



4.掌握路线


即便是极其困难的爬坡路线,也能在当中找到偷闲的时间,因此,掌握爬坡路线,了解自己能够喘口气的区段,不失为节省体力的小诀窍。不熟悉路况的时候,你也可以利用GPS码表规划路线。



5.减轻体重


减重,不仅能让选手在功率/体重比的数字更加突出,还能让你的爬坡更佳省力。在体重上的努力,也比在自行车上减重上更省钱。当然如果实在减重困难,你可以适当将自行车上的配件轻量化,这也是直接有效的做法。


小Tips:补给的工作应于进入爬坡前10分钟完成,之后则需以便于取用的流质补给品为主。


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