2015年维州引进了免费电车区，维州最新款E级电车就开始被广泛使用，但是最近电车上严重受伤的案例大幅上涨。

新款E2级电车有了一个新面貌。周二，新款电车在Bombardier位于Dandenong的工厂亮相。

新款电车上将安装额外的把手和抓轨，减少乘客掉落的风险，司机的视野也更宽更清楚，让司机能够更方便地看清道路交通。

电车内部还会安装摄像头，司机可以更加容易地看清在电车和平台之间移动的乘客。

此前的数据显示，过去两年，上下电车过程中受伤的乘客数量翻了近5倍。从电车上摔落的乘客数量增长了50%，严重受伤的人数则翻了一倍。

此前，电车内部也做了改变，站立的空间更大，座位更少，但是受伤人数随之增加。

Bombardier已经生产了50列E级电车，这也是最后一批将于5月投入使用的电车。公司表示，这些电车将加装这些新的安全措施。

Bombardier营运总监达基恩（Andrew Dudgeon）表示，电车设计的改造是和乘客商讨过后的决定，并且是在Swinburne University运用虚拟现实技术开发出来的。

达基恩说，“我们期待能够和维州政府及维州公共交通局一起为墨尔本生产更多更好的电车。”

新款电车还是2017澳洲最佳设计奖的提名作品之一。

96路、11路和86路电车线运用的都是E级电车。

20列E2级电车预计将花费2.74亿元。