中国股市是否应该照搬欧美熔断机制

2016年01月05日 轻松加拿大



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中国股市是否应该照搬欧美熔断机制

Uber一小时收费逾千元,乘客感觉被抢劫

新的世界工厂在哪?


中国股市是否应该照搬欧美熔断机制

2016第一个A 股交易日,午盘即宣告沪深 300蓝筹指数触动熔断机制而提早收官。熔断机制,对于中国属于一个舶来品,尚处于试点阶段。不曾想过,新年的第一个交易日,就 “试点成功” 。

沪深300指数从早盘开始下跌,并与 13点13 分超过5%,引发熔断,三家交易所暂停交易 15分钟,恢复交易之后,沪深 300指数继续下跌,并与13点 34分触及7% 的关口,三个交易所暂停交易至收市。


由于中国股市的特色 “涨跌停” ,中国的“熔断机制 ”相对就波动幅度就更窄。第一次为 5%, 休市15分钟。第二次为 7%,股市就会鸣金收兵。虽然中国有 “涨跌停” 板,但是回想中国股市去年夏天的 “股灾” ,大盘动辄超过 5%的波动还是令投资者,甚至证监会心有余悸。



为了维稳市场,中国借鉴国外经验,终于引入熔断机制。熔断机制来源于美国 1987年10 月的股灾,那年的 10月19 日,道指单日下跌 508点,跌幅高达22%。为了维稳股市,美国股市开始采取熔断机制。不过美股的熔断机制可以容忍的的波动幅度相对高一些:第一次为 7%,休市15 分钟。第二次为 14%,再度休市15分钟。而第三次为 20%,直接触发休市。



熔断机制的存在是为了让投资者有足够的时间可以冷静思考,避免一窝蜂的疯狂抛售,从而引起 “市场踩踏” 。不过熔断机制在美国并未派上多大用处,即使是 2008年的次贷危机,以及2010年的 “闪崩” 事件,市场不仅没有重现 87年股灾的那一幕,也没有大规模采用熔断机制从而导致休市的记录。


问题出在哪?Uber一小时收费逾千元,乘客感觉被抢劫
新年之夜,万众欢腾,在笙歌散去后,利用手机软件信手召来 Uber计程车回家,本来事件非常惬意的事情。无奈,欢愉过后,一些不愉快却浮出水面。



Edmonton市一名乘客除夕夜使用uber 服务,一小时车程被收车费 1114加元,平时这段路程车费为 125加元,这种收费令其非常 “愤慨” !


Uber的解释为,乘客对于surge pricing有所不知,所以造成误会。所谓 surge pricing指的是在服务繁忙阶段,例如节假日和上下班的高峰期,道路上优步服务人员不足时,收费会飙升高至平时价格十倍左右,这样做的目的是让出价高的客人可以最快的享受到便捷服务。当高峰过后,软件会显示价格恢复正常。




现在的难题是,这样收费该不该?
对于计程车而言,他们没有所谓的 surge pricing,不可以在高峰和节假日加价。但是, Uber 的服务在平时都很优惠和方便, 365天内只有新年被加价,客人是否要抱怨,而忘了 Uber在平时 364天的好处呢?


也有人认为,消费者在享受 uber服务时,软件信息以及显示出现在处于 surge pricing期间,并且消费者自己按键确认,在节日和高峰期享受到稀缺服务后,事后却要抱怨,显得有些不够理性。




当然,uber公司对于此事很重视,根据 CTV的报道,该名乘客以及被退换一半的车费。


现在的问题是,大家对于 uber的 surge pricing怎么看,以后在享受服务时,要像购买其他产品般十分留意,在按下确认键时,仔细阅读信息,这样就会避免事后抱怨的情况。


无论是否喜欢,共享经济的发展已经是大趋势。作为优步在美国的竞争对手之一 LYFT,该公司周一宣布将与通用汽车一起合作。双方将斥资 10亿来融资共享出租车服务,其中包括五亿资金用来来投放自动驾驶网络。




双方的合作的蓝图意在通过 LYFT的平台,自动配对乘客以及自动驾驶车辆。 LYFT透露不仅是通用汽车,另外也有不少公司参与到 LYFT的融资项目中。其中包括阿里巴巴。


随着最新一轮的融资达到 20亿, LYFT公司的总估值仅仅 55亿。而同期, Uber的市值达到了 646亿。什么原因造成两者之间的估值出现如此大的差距?


Uber与LYFT 尽管两者业务相似,但是还是有明显的不同点: 首先, LYFT的主要业务集中在美国的 65个城市,优步的业务已经扩散到了全球。截止去年 8月底,优步的业务范围波及 58个国家, 300多个城市。 Uber对于传统的出租车行业已经冲击明显。


其次,LYFT的业务相对比较社区化。司机以及乘客非常容易建立起信任,这样有利有弊。好的一方面容易培养其客户的忠诚度,但是另一方面司机与乘客之间关系太密切反而会令公司蒙受盈利损失。公司的业务容易成为私活,不及优步的职业。

最后,Uber还有明显的市场细分功能,比如提供高端车( UberLUX)。





新的世界工厂在哪里?

第一次工业革命,英国成为了世界工厂。第二次工业革命后,世界制造业的核心转移到了美国以及德国。上世纪末,随着劳动力成本相对较低以及政策的扶持,中国开始成为全球制造业的大户。越来越多的 MADE IN CHINA的产品走入到了全球的FLEA MARKET 以及 DISCOUNT STORE (例如 DOLLARAMA)。



随着2008年金融海啸的爆发,全球经济活动放缓。特别是债务问题的凸显,造成了消费端的疲软影响到了生产端。全球货币开始竞争性的贬值,货币战的背后就是贸易战,一些发达国家开始进行制造业回撤。



今天是 2016年的第一个工作日。正好全球都在盘点各个国家公布了最新的制造业经理人指数,数据背后反映出全球各个地区之间制造业强弱的一个风向标。

表现最好的是欧元区,创出了近 20个月来的最佳表现。大众尾气门事件,一度令市场将怀疑到整个 “德国制造” ,包括西门子和博世( BOSCH)。但是凭借着强大的制造业基础以及欧元贬值带来的红利,带动了新增订单的提升。不仅仅是德国,法国,意大利的制造业在去年 12月份大幅度提升,即使深陷债务沼泽的希腊也开始回暖(创出了 19个月的新高)。

不仅是欧元区,英国的制造业也表现非常稳定,录得 51.9的表现。虽然扩张的步伐并不是特别抢眼,但是这已经是连续三年的表现都在 50以上荣枯线上方。英镑对于美元的贬值也是促成其制造业稳定扩张的一个重要因素。除了欧洲,日本的制造业也得益于货币贬值带来的出口红利。

美国的制造业 PMI指数表现则是喜忧参半。美国的制造业经理人指数有两套计算方式,分别有 MARKIT 以及ISM 两个机构独立公布。 MARKIT录得了51.2 的表现,但是 ISM却录得了2009 年以来最弱的表现,低于荣枯线 50以下。



可见,美元过去一年多来的升值部分抵消了制造业回流美国的成果。新增订单的下降,出口需求放缓,限制了美国制造业的稳步增长。反之,制造业回流美国后令制造业的就业持续稳定。

加拿大则是不幸再度创出新低,录得 47.5的表现,这是连续第五个月维持在荣枯线下方。虽然加元这两年对美元持续贬值超过 28%,但是制造业未见大的起色。这种现象反映的是加拿大制造业产能在本世纪初丧失后,需要一段时间才能够恢复,而且创新不足更是拖了后腿。其它地区方面,中国制造业财新指数 PMI再度创出新低48.2。


纵观历史,制造业的兴旺反映出了世界经济的增长中心。可见,随着全球货币战的持续,制造业的作为一个风向标为投资者指明未来的投资机会在何方。



今日市场一瞥

新年第一个交易日,全球股市表现却迎来了今年的第一场雪。随着中国沪深指数跌幅达到7%,而触发熔断机制提前休市后,全球资本市场今日波动再度放大。亚洲盘,以及欧洲盘的表现均录得了3-5%的跌幅。


北美股市今日的表现也是波动较大,早盘道指的跌幅一度接近500点,眼看17000点失守。午后,跌幅有所收窄。特别是苹果告别了2015后,今日完成V字反转,从一度3%的跌幅反转收正。最终,道琼斯指数的跌幅收窄到了1.58%,报收于17149点;而纳斯达克的跌幅略微大一些,报收于4904点,跌幅为2.08%。

加拿大股市今日的跌幅相对在发达国家中最小,报收于12927点,跌幅为0.64%。金矿板块成为市场的明星,普遍涨幅超过了3%。主要原因是避险情绪升温,黄金报收于1074点。油价今日的表现略微令投资者失望。早盘由于中东地缘政治再度紧张,而布伦特原油一度逼近39美元一桶。但是中国,美国ISM制造业,以及加拿大制造业增长放缓,使得供应过剩的压力再度升级。油价转而下滑。而素有OIL DOLLAR 的加元兑换美元再度失守72美分,报收于0.7168%


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