维州火车站成犯罪高发区 白天犯罪呈上升趋势

2017年04月24日 墨尔本华人


随着白天犯罪率的上升,

公共交通用户希望安保人员

可以昼夜不断地进行巡逻。


澳媒对犯罪统计局的数据进行分析后发现。超过40%的维州火车站在白天发生的案件比晚上还要多。


Frankston和Ringwood则位列大白天发生案件的火车站之首。


上周的一个下午,一名15岁的少年在Laverton车站被捅。Laverton车站也是案件频发的一个地点。



总体而言,维州火车站去年的案件数量增长了20%。


公共交通用户协会发言人鲍文(Daniel Bowen)表示,安保警员的巡逻本来是在晚上6点开始,但是他们认为警员在白天也应该要巡逻。


鲍文说,“有些火车站以犯罪热点著称,他们可能就不仅需要安保警员在下午6点之后巡逻,白天也需要有人巡逻。”


“我们希望有关部门能对这些案件进行调查,确定这些人的犯罪模式,以及研究如何减少案件的发生。”


州政府已经宣布,已经形成“紧急行动队”,对发生的犯罪案件作出回应,但是对白天巡逻的问题没有作出承诺。


分析显示,去年,在维州的277个火车站中,114个火车站在早上6点到晚上6点之间发生的案件最多,而近60%的偏远地区火车站在白天发生的案件更多。


南十字星火车站在白天发生的案件最多。


Frankston、Ringwood、Croydon、Pakenham、Parliament、South Morang、Eltham和Cranbourne是在白天犯罪案件很多的其他车站。


皇家墨尔本理工学院犯罪学教授贝内斯(Michael Benes)表示,车站白天的乘客数量对嫌犯非常有吸引力。


犯罪统计局显示,去年,火车站共发生7518起案件,与此前一年的6170起案件相比有所上升。


针对人的侵犯及抢劫案是很多火车站白天最常发生的案件种类。



坐轮椅的史蒂文斯(Margaret Steves)在Ringwood车站受到侵犯之后,现在依然受到案件的影响。


去年,维州政府雇佣了100名额外的保安警员,但是没有考虑实施永久的白天巡逻制度。


但是有关部门将组成行动队,对犯罪热点地区进行清理。


警察厅长内维尔(Lisa Neiville)说,“只要人们需要,这些保安警员就在附近,保证乘客的安全。”


维州警方发言人麦克唐纳(Hannah McDonald)表示,212个市区车站和4个偏远地区的火车站都分配了相应的保安警员,工作日巡逻时间是从晚上6点至最后一列火车发出。而周五和周六的巡逻时间是一整晚。


麦克唐纳,“所有人都有权利使用公共交通系统,并获取安全感。维州警方和当地警方会一起合作,确保安保警员出现在需要的地方,解决犯罪问题。”


Metro发言人布莱克(Sammie Black)表示,火车站有6000个摄像头及安全工作人员,他们能确保通勤者的安全。



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