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前一阵子被爆出的美联航暴力事件，想必大家都已经关注了。事情的经过大概是这样，美联航因自己的员工需要乘坐一架从芝加哥前往路易斯维尔的飞机，以超载的名义强行要求已经登机的乘客下机。其中一名亚裔乘客在拒绝了美联航的要求后，被施以暴力强行拖下飞机。

▲这位亚裔乘客受伤不轻

美联航的这一举动瞬间引起了民众的高度关注，也掀起了一阵关于航空公司“变态规则”的讨论狂潮。与此同时，美联航也被曝出更多的黑历史，其中最为著名的就是，因摔坏了加拿大歌手Dave Carroll的吉他，美联航曾经损失了10个亿。最值得一提的是，Dave Carroll还把这次奇妙之旅写成了一首歌，简单通俗易懂的《美联航摔坏吉他》……

▲加拿大歌手Dave Carroll

这首歌曲在短短10天之内获得了接近400万的观看量，美联航股市大跌，Dave Carroll得到了应有的赔偿。看似这个故事的结局非常的解气，但是对于很多国内的吉他手来说，就没有这么好运了。

▲《美联航摔坏吉他》视频截图

汪峰的机场口水战，只想为吉他讨个公道

▲皮裤汪也是爱琴如命

说起“吉他登机难”的问题，不得不提的就是“梦想导师”汪峰曾经在机场发生的一场口水战。事情缘起，他已经带着吉他过了安检，却被机场人员拦下强行要求托运，汪峰却坚持要随身携带自己心爱的吉他上飞机，就是不肯托运。争执中汪峰一时性急，扬言要把机场给砸了。

▲汪峰老师在机场发生争执

就是这次争吵，一时闹得沸沸扬扬，公众的声音也是千奇百怪。但也就是这一举动，让汪峰在摇滚圈内一石激起千层浪，此举虽不妥，却引来众多同行的“深有同感”。

乐器托运会被摔，随身携带又不符合规定，对于乐手们来说果然是出门难。

果味VC也曾为航空公司写了首“讽刺”歌

说起因为坐飞机而让乐器损坏的事例，必须拿出果味VC来说个一二了。和加拿大歌手Dave Carroll的做法如出一辙，他们也曾经专门为了讽刺航空公司摔坏吉他，而写了一首歌《囧航摔坏了我的吉他》，还“斥巨资”拍摄了这个歌曲的MV。MV中果味VC两位成员男扮女装反串空姐，画风那叫一个奇特。而歌词中的“囧航”，就是直指国内某航空公司。

乐队成员扮搬运工，扔琴的姿势也是随意呢~

▲乐队主唱孙凌生在MV中扮空姐

事情的缘由是这样的，果味VC乐队吉他手刘韬在一次从昆明飞回北京的乘机过程中托运了吉他。也就是这次托运，让跟随他10年之久的吉他在“摸爬滚打”的托运过程中彻底损毁，琴颈脱落，琴弦断裂。于是乐队为这次坑爹的“痛心之旅”，写下了这首颇具讽刺意味的《囧航摔坏了我的吉他》。

▲刘韬的Gibson ES335电吉他在托运时被损坏

虽然果味VC的歌没能让这个厉害的“囧航”损失好几个亿，但是能站出来为众乐手发声，也绝对是值得称赞的。

不止是吉他，有些乐器更让人头痛

相对于还能有可能随身带上飞机的吉他来说，某些更大型的乐器想要乘坐飞机就很难不托运了。比如旋转保龄乐队的Double Bass，这把大贝斯可是让乐队的贝斯手兼主唱的吴狄头疼坏了。

▲旋转保龄乐队的琴，体型可是不简单了

说起乐队在运输这把琴的过程中到底经历过什么艰难险阻，光看这把大贝斯的体型，就可以猜出一二了。先前主唱吴狄曾托运过大贝斯，运输过程中就因托运人员的摔打导致这把琴曾受过伤，甚至耽误了演出行程。后来干脆不坐飞机，只能靠公路运输，但对于远途来说根本不是解决方法，真是让整个乐队都伤透了脑筋。

光是这把Double Bass在保存上就对环境要求很高，空气的湿度温度都能决定这把琴的音色，更别说托运过程中的磕磕碰碰了。

▲旋转保龄主唱吴狄和他的Double Bass

其实对于乐手来说，乐器就相当于上战场的武器，生活里更相当于自己的一个知心朋友。没有人愿意看自己的好朋友受伤，况且这个朋友通常“价值昂贵”。不过现在针对乐器托运的发声越来越多，在“乐器乘机难”的问题上似乎也有了一些细小的改善。

随便去网页上搜索“飞机 吉他”，总会有一个技术贴为你答疑解惑。甚至在吉他论坛中，有琴友也开始意识到现在航空人员素质的改变，也曾有乐手遇到比较开明的乘机人员，还会主动说帮乐手把乐器放在空姐的衣帽间。甚至于在2015年华盛顿就已经有航空公司站出来发声，推出了乐器乘机规则：

“根据规定，乐器应和其他随身携带物同样被一视同仁，放置空间也与其他任何随身携带物品一同遵循‘先到先得’的规则。” 交通部还提供文字说明以便帮助音乐家开始他们的空乘旅行。

从现在的发展趋势来看，乐手们遇到的问题已经开始受到重视，且往更好的情况发展了。如今，国外已然有航空公司开始为“乐器”实力声讨，想必国内的航空业，也能逐渐对音乐和艺术更加的尊重、重视和理解吧。