都说女人不好惹，偏偏还有人还会不识趣惹恼菇凉们，以下这些说法也许你曾经说过或听过，那就来看看它们是怎么让女生觉得不悦的吧。下面来自一位女骑友的自白。
我山地、公路兼修，还会玩玩公路越野，用自行车通勤也会参加比赛。我和孩子一起骑车，还有个小拖车。我会跟大多数自行车爱好者一样在线上线下扫货，也逛各类毒品资讯网站，偶尔在论坛灌灌水。但是，在我坚持骑车这条曲折的路上，从人们的言行中，我感觉自己只是被当成一个骑单车的女人，而不是骑行者。
我并不是在指责任何人，我只是觉得日常人们所言或所想或许因为文化因素而带有严重的性别歧视，而这让每一位女性骑行者备受折磨。
1、比赛中，男女组设置不同奖金（通常女子组的奖金会低得多）。
2、称女骑友让男人感到羞愧。听起来似乎挺在理，但其实它想表达的是，被女骑友追上很丢脸。事实上广大男士无须有这样的心理压力，这才多大点事，别那么玻璃心。
3、在完全不了解女生水平的情况下跟她说小心点。有人跟我这么说的时候我心中有千万只草泥马奔腾而过。这是一条技巧型的赛道，我看到了。如果技术过关我就会试试看。没必要因为我刚好有胸是个女的就忙着提醒我有危险。男人对女性总有一种保护欲，有时候可能好心会变坏事。（千万别对有实力的妹子说些提醒的话，你会遭鄙视的。）
4、认定女人都不会修车。说句实话，大多数女人的动手能力确实不如男人，如果男人继续认为我们是如此无能，会打压我们信心。
5、给女顾客推荐产品，觉得她们只对颜色感兴趣。我进车店购买轮组或刹车片的时候，我希望店员告诉我有哪些产品可选或者产品的细节如何，如果颜色在我的考虑项中那就算了，请别带着老套的想法。
6、报道赛事时把女子组当娱乐节目。记者们，如果你在写女子组冠军得主的时候画重点线，你是在强调比赛是专为男性而设置的，女性只是允许参赛而且并不是重点。那就难怪我们也会纳闷参赛的女生人数如此之低。
▲Rachel Atherton多次获得世界冠军，她足以显示女性在骑行领域也能取得巨大的成就
7、推广女子组设置更少圈数或里程的业余赛。我不是指大环赛，但地方水平的短程比赛（如XC）就没有必要缩减圈数，那实在令人恼火。
8、认为我们的偶像都是男人。除了Sally Bigham、Tracy Moseley和Rachel Atherton等人获得巨大成就，圈内还有不少值得称颂的女士。然而目前圈内主流媒体杂志上鲜有女骑士的报道。女人也可以成为男人心中的英雄。媒体杂志适度推广，也是对圈内女英雄在职业赛场挥洒热血的高度赞扬。
9、所有东西都是粉色的。粉色泛滥，会让人犯恶心。女人跟男人一样也喜欢美的东西，我们喜欢设计感强的装备或零件，但不需要所有东西都用上这个性别色。（有很多的男生也喜欢粉红、玫红）
10、在做市场推广时加入性暗示。在推广自行车零件的时候请一些性感时尚的模特其实不太合适，女性的外表不是由别人定义的，我们骑车是为了健康、自由和兴趣，并不是为显得性感而穿吊带短裤。
把女人包装得不切实际的漂亮，在业内进行推广的时候也是强调她们的外表，那么你在强调女人最有价值的东西是她们的脸（外表）而不是她们所取得的成就。我们在这个问题上的态度是，“登上领奖台”才是我们最原始的驱动力，你会觉得这是两类人。
我知道，我或许只是个惹人厌的女权主义者，脑子里尽是政治正确的想法。作为一个自行车圈的女性自由记者，关于这个主题我写了多少文章：为什么没有更多的女生骑车？为什么仍然是由男人主导赛场？为什么这项运动有如此一道难以跨越的性别鸿沟？
当然这不是谁的错，是文化遗留现象。不过我们可以采取措施每次进步一点点，而且请不要叫我“女士”，我是一位车手，OK？
也许大多数人难以认同作者的观点，但是她确实提出了很棒的思考角度。
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