千万别被加拿大车行坑大发了！

【加拿大头条（ID：Canadanews）孙权综述】或许不少朋友曾被车行坑过却不自知，毕竟车病了还得找专业“大夫”看诊，而钱包更只能任人宰割。

近日，加拿大CBC做过一项暗访调查，结果证实：车行会将非必要、高收费的服务项目推销给消费者；并将定期保养的时间提前，远超生产商建议范围。

| 一、“你得换刹车制动鼓和刹车油了，$742加元！”

现年36岁的Honda Civic车主Jessica Celsie便有过不愉快经历，并自愿协助cbc调查。她表示：“去车行做保养时，你真不知道该相信谁。”

此后，她和记者一起将2008年产的Honda Civic送到Parkway Honda车检查。而车行服务经理表示，后刹车制动鼓（brake drum）生锈需要更换，价格为$621加元，同时建议车主换刹车油（brake flush），价格$121加元。好家伙，车行前后轻松入账$800加币。

然而，当专业机械师兼安全顾问Mark Whinton为这辆车做检查时，他发现刹车片至少还有半年或一年的寿命。另一位由记者请来的受信机械师也对该车做了检查，认为刹车制动鼓最多只磨砂去锈即可，价格仅$100加元，他也不建议更换刹车。

| 二、“大哥，你该来做保养了！”

此外，市场调查发现车行另一个追加销售的手段，即把定期保养的时间缩短。因此，车行可误导你做一些非必要，或车厂并不建议的服务项目。

据悉，多伦多Chrysler Jeep Dodge Ram车行顾问就曾坚称，记者所驾驶一辆2013年Jeep Wrangler车的数个部件已经过保养期。他拿起车行手册说道：“火花塞（spark plug）要在45,000公里或27个月时更换。”但记者的车主手册上则建议，火花塞需在160,000公里或10年时更换。

| 三、“你的车ok啊，没有问题！”

与此同时，车行对于一些潜在的危险性问题却避而不提，例如安全召回等。

加拿大头条（ID：Canadanews）获悉，记者在网上搜索Celsie的Honda Civic汽车识别号后，发现该车属于汽车最大召回事件之列，其Takata气囊需要召回。然而，该车行的检查清单上未标出任何召回事项。唯当Celsie一而再再而三的询问时，车行才承认她的车在召回范围内。

据CBC报道，Parkway Honda和Toronto Chrysler Jeep Dodge Ram两间车行目前都拒绝采访，不过Parkway Honda车行表示会就Celsie事件进行内部调查。另外，汽车生产商Honda与FCA Canada（生产Jeep、Dodge、Chrysler、Ram和Fiat）拒绝就个别事件置评。不过两公司都表示，保养的期限应该依据车主手册（owner's manual）。FCA也警告说，有关期限并不会对刹车和轮胎的磨损负责。遇到严重碰撞时，要由技师检查后确定是否需要做维修保养。

| 四、“我们车行也得混口饭吃啊！”

对此问题，CBC采访了一位经验丰富的多伦多华人车行顾问——Lucas Leung。他表示车行顾问的薪金基于佣金，因此不得不采取一些非常规手段。而销售顾问的日常压力也很大，“你是一名销售员，若要养家糊口就必须这样推销。”Lucas Leung辩解道。

然而，安省政府消费者服务部的发言人Harry Malhi表示：为消费者提供虚假、误导或欺骗性的咨询是违法的。车行不能提供非必需服务，一旦有人被认定违法，轻则罚款，重则判监。Malhi强调，消费者如遇到类似情况，应向政府投诉求助。

加拿大头条（ID：Canadanews）了解到，一些常见的追加推销项目包括：更换机油（fluid flushes）、车轮定位（alignment）、清洗节气门体（throttle body），以及余20%至30%使用寿命就需更换刹车片（brake pad）等。

如此看来，消费者若不想被车行坑，最好还是打开你的车主手册仔细阅读为好！

| 五、“如何避免被坑呢？”

1.目前，一般品牌轿车都设计10万公里免保养，只要按说明书勤换机油即可，所以新车不必随便送去保养。

2.保养和维修车辆时，要尽量找正规且信誉较好的店，不能怕花钱和被宰，因为相对来说，正规店要安全一些。如果车主有怀疑，应该马上换一家。不管是保养还是维修，车主最好不要离开现场。

3.实际上，修车被宰是无法避免的，只是有大宰和小宰之分。遇小宰，睁只眼、闭只眼算了，遇大宰，则要“货比三家”。如果你自己懂一点保养知识，最好是哪里有毛病才修哪里。一些大的零配件，自己买好原装配件然后找人帮着换。

4.发现问题要及时向相关部门举报。

如果您做到以上几点，虽然无法保证不被骗，但至少可以规避一些风险。其实想要根本的解决这些问题，最终需要的是政府出台完善的法律法规，以及汽车厂商做好对渠道经销商的监管。

编辑：孙权

责任编辑：孙权

出品：加拿大头条
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