面对这些廉价航空公司的竞争,加航终于坐不住了,也要卖超低价机票!

2017年09月22日 加拿大新家园


早前CBC就报道称加拿大明年将有2家航空公司推出超低价航班(廉价航班,ULCC)。其中一家是Jetlines,将在明年6月份推出廉价航班,还有一家是西捷航空,将在明年中旬推出。另外,加拿大还有一家已经在运营的廉价航空,Flair Air(原NewLeaf),其推出的单程机票最低可至$89。


面对这些廉价航空公司的竞争,加航终于坐不住了,表示,将在选定的航班推出超低价机票,同时扩大下属廉价航空Rouge network的地区航线。如果加航也要卖超低价机票,对加拿大乘客来说当然是好事。


作为加拿大最大的航空公司,加航拟定在一些特定的线路推出廉价航班,加航表示,不是所有的航班都卖超低价机票,但会根据市场和竞争予以部署。


加航最近宣布的与下属飞行员达成的劳工协议修正案,使得加航能够把Rough机队扩大到50架飞机以上,现在该机队只有49架窄体飞机。加航将在太平洋地区展开超低价航空的竞争。因为Rough已经在温哥华和日本的大阪、名古屋之间提供廉价航空服务。超低价机票可能适用于Rouge的拥有144或者150个座位的客机A319。



据调查发现,加拿大是全世界跨国飞行费用最贵的国家,国际航班每飞行100公里,平均花费$94.66,而美国国际航班每飞行100公里的平均费用则为$18.05。


全球3大最盈利的航空公司中,有3家都是廉价航空。分别是美国的Allegiant,爱尔兰的Ryanair,和美国的Spirit。为了省钱,每年都有许多加拿大人转机到美国去乘坐廉价航空,而加拿大国内的航空公司和机场也只能眼睁睁看着本属于自己的客户流失到美国。



如今,加拿大国内的几家航空公司,纷纷想要推出廉价航空。这场关于资源的抢夺战,势必会促进机票价格降低,对消费者而言是绝对的好事。


但加拿大地广人稀,廉价航空虽有市场,也容不得多家公司。消费者最终只会选择更低价的,究竟谁会胜出?拭目以待。



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