为了争取乘客，加拿大各家航空公司都计划推出一种超低价机票，购买这类机票的乘客，仅能获得航空公司提供的最基本服务。
据CBC报道，但乘客应该当心，因票价低，服务被被消减很多，以至有时乘客发现购买廉价机票并不值得。
业内人士警告，乘客会失去任何想要的舒适性、方便性和灵活性。美国乘客对此已经深有体会。
美航空公司日前推出一种叫基本经济仓（Basic Economy）的新等级机票，该等级的票价比一般经济舱的票价更便宜，但是有很多限制。
比如乘客只能随身携带一件很小的个人物品放在座椅下，不能带普通经济舱允许带上飞机的那种随身行李，而且基本经济仓也不允许乘客选座，换座或是给座位升级，还只能最后登机。
航空公司原希望用这样的低价机票吸引乘客，没想诸多的限制反倒引发了乘客的不满。
加航空公司拟推出超低价机票
虽然超低价机票在美国现在很普遍，但在加拿大还没有真正推出。但是，情况很快会发生改变。西捷WestJet航空已经宣布明夏将推出仅提供最基本服务的超低价票。
加拿大捷线航空（Canada Jetlines），也承诺在2018年6月推出超廉价航班。
提供从安省汉密尔顿及滑铁卢飞往加拿大几个城市的服务。
加拿大航空公司（AirCanada）也计划加入这个潮流，为乘客提供超低价机票。
以廉价机票出名的Flair航空公司表示，它们拟增加更多的航班，及飞往更多的加拿大城市。
不能带随身行李
像Flair公司，虽然其提供的短途飞行票价超低，从49～99元不等，但乘客如一不小心，就会多花许多额外费用。
Flair除了对托运行李收费，如果乘客的随身行李需放置在座位上方的存放箱，事先网上支付要收31.50～34.50元，临时支付则要高达92元。
美国各航空公司推出的超低价票，对随身行李都要收费30～35元不等，有的公司就禁止乘客带随身行李上机。
因受到种种限制，超低价票已经引起了许多猝不及防乘客的极大不满。萨斯（Jessica Suss ）今年7月在美就购买了超低价票，但到机场时，她发现不能带随身行李上机，她只能花25元办理托运。
这样一算她根本没省下什么钱。她表示以后再也不买超低价票。
所以业内人士提醒民众，今后加人在购买超低价票时，事先一定要弄清航空公司的规定，以免到时花冤枉钱。
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