在争夺澳洲潜艇合同方面，日本相比德国与法国算是竞争中的晚来者。但是，为了达成自己的目的，日本采取了举措进行快速追赶。

本月早些时候，日本派出了12名高级政府及行业内代表来澳进行访问。在澳洲，代表团阐述了日本潜艇工业的优势，以望说服澳洲与日本签订价值高达200亿元的潜艇合同。据news.com.au报导，代表团的一行人包括日本海上幕僚部（Maritime Staff Office）海军少将、潜艇制造商三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）管理人员佐藤直人（Naoto Sato）等在内，由政府高层官员石川正树（Masaki Ishikawa）领队。

在与澳方的谈论中，石川正树就主权风险、日方未出口军事技术、以及相关的文化及语言障碍等具有争议的问题展开了直接的对话。

媒体获悉，“苍龙号”（Soryu）潜艇，重达4000吨，被视为世界上最大的、技术最先进的常规潜艇。与德国制造商蒂森克虏伯海事系统（Thyssen Krupp Marine Systems）的“奋力号”（Endeavour）和法国舰艇建造局（DCNS）的“梭子鱼号”（barracuda）不同，“苍龙号”常在海上开展作业

德国与法国都曾表示，它们将会在赢得合同的基础上在阿德雷德设立潜艇学校和设计与维护中心，且向澳洲提供最机密的技术。与之不同的是，日本在此方面选择了保持沉默。

2015年太平洋海事大会（Pacific 2015 Maritime Convention）前夕，事情出现了转机，日本做出了改变。当天，石川正树发言表示，日方愿意“100%”地将潜艇技术提供给澳洲。“将一切可转让的技术都传送给澳洲是我们的目标。”

对此，佐藤直人也给出了支持意见。他说，为了帮助澳方制造潜艇，日本愿意转移所有潜艇技术。需要提及的是，澳洲有必要为一些技术产权进行控制和维护。媒体获悉，日方的潜艇核心技术涵盖先进的焊接技术、绝密隐形功能、战斗系统集成、艺术级的高容量锂离子电池技术、全天候通气管系统技术等在内。

除此之外，日方还有意允许数百名澳洲工程师及商人赴日本获取在职培训。石川正树表示，日方有准备让所有的潜艇在澳洲造成，或者在澳洲的监督下于日本神户制造第一艘潜艇。