伦敦的巴士是红的,邮筒是红的,电话亭也是红的,咦,出租车怎么是黑的?

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-04-30 英国留学中心



漫步在伦敦的时候,看到红色的巴士,红色的邮筒,红色的电话亭,有时候不禁琢磨,英国人有这么喜欢红色么,突然看到驶过一辆黑色的出租车,又想到穿着黑风衣,拿着黑雨伞的英国绅士,难道黑色才是伦敦人的最爱?

 
▲大片的红色中夹杂了点黑色


今天主页君就闲得蛋疼地来扒扒大家习以为常的伦敦颜色

 

为什么巴士是红色的?


红色双层巴士(red double-decker)为什么那么红?英国人给出了科学正经的说法,让人不得不信服。因为红色是最醒目的颜色,可以提醒其他司机保持距离,还有严谨的德国人测试过红色是最适合交通工具的颜色,为此专门有一个逼格满满的单词 Rotmeisters' (意思是 red master [vehicles] )。 


然后,以上都是英国人瞎编的。


因为真实的原因很dull,说不出口。在18世纪初,伦敦巴士刚刚出现的时候,各种各样都有,颜色是打翻了的颜料盘,五彩缤纷的。同样呢,不像现在所有的巴士都由Transport for London(TFL)所有,那时候各公交公司竞争十分激烈。


在1907年,一家公交公司叫LGOC (the London General Omnibus Company) 别出心裁,把自己所有巴士全部染成红色,这样一来,一下子与其他的公司区分了开来,这种整齐划一的感觉一下子让伦敦的市民觉得很专业,值得信赖。慢慢地,LGOC击败了其他的公司,将红色推广到了伦敦绝大部分巴士上,久而久之,也就固定成了伦敦的一道底色。



LGOC B Type Bus

 

哦,还需要说明一点,现在伦敦的巴士主色为红色,但顶部都是白的哦,这样可以反射阳光,避免车体吸热过多,车厢炎热。



现在呢,没有对手的红色伦敦巴士现在也开始变得五颜六色起来,有黑有白还有粉色,上面开始打起了广告。


 

为什么邮筒也是红色的?



红色邮筒也是英国的一大标示,你可以叫它Pillar Box ,从第一个邮筒于1853年出现在Botchergate,Carlise,到现在已经有150多年历史了。很多邮筒都可以说是珍贵的历史文物,有些邮筒都被人挖走放到eBay上面拍卖。


至于邮筒为什么是红色的呢?这个原因真的是英国人觉得醒目。


最早的邮筒是维多利亚女王时期的邮筒,第一代的邮筒花押字是维多利亚女王VR (1853-1901)。花押字代表了邮筒铸造的年份,和长城上的砖块会标记皇帝年号是一样的道理。


现在最多的就是带着现任女王伊丽莎白二世花押字的邮筒了。


和巴士一样,邮筒也历经了逐渐演化的过程。最早时期的邮筒是绿色的,这和我们咱们大天朝的口味有点像。后来,英国人觉得绿色不够醒目,所以重新漆刷了邮筒。第一个红色邮筒出现在1874年的街头,此后渐渐红色邮筒成为主流。当然英国各地还有黄色的,蓝色的,还有木质邮筒。爱尔兰一些地方为彰显自治个性,把邮筒刷成了绿色。

 

 


那红色邮筒就真的效果好么?其实,世界各地的邮筒颜色不一,有蓝有黄,我大天朝的就是任性的墨绿色。其实邮筒的颜色是什么没有太大影响,看就了后就形成了条件反射,一瞅到这个颜色就自然的知道了是邮筒了。





那电话亭为啥还是红色?


伦敦街头那些古典的红色电话亭也被深深地嵌在英国印象里。很多婚纱照都来美美的电话亭旁取景,喜庆热烈的大红色真的很合适。



红色电话亭,英文你可以称它为"red telephone box",或者"telephone kiosk",它的历史可以追溯到1924年!出自英国大名鼎鼎的建筑设计师Giles Gilbert Scott之手,现如今大部分的电话亭都是1968年开始采用的Kiosk 8,第八个版本。


K8电话亭的红官方规定为醋栗红(currant red,BS381C-Red539),这是什么红主页君也不知道,反正比普通的红色要更鲜亮一点,之前的版本都会偏暗一点(颜色BS381C-Red538)。


 一开始Scott设计的电话亭外面其实是银色的,里面是蓝绿色的,可最后被邮政总局GPO(The General Post Office)改成了红色(因为GPO的官方颜色一直是红色,并且红色也十分醒目)。1926年正式在伦敦大面积使用。颜色的改变,从此也影响了全世界对英国电话亭的识别,世界的很多地方也采用红色电话亭。


至于GPO为什么用红色与英国王室偏爱红色有关,至于英国王室为什么偏爱红色,这跟中国皇帝为什么用黄色一样,太过久远,很难找到个确切的答案。




顺便说一句,欧洲大陆和天朝都用的是黄色。




现在随着家用座机和手机普及,电话亭发挥的作用越来越小,很多电话亭或老化或被涂鸦破坏,出于维护费用考虑被拆除了。现在全英还有11000个电话亭,其中就有8000个在伦敦,遍布伦敦的街街角角。恋旧的英国人不会舍弃这些电话亭,反将其作为历史遗产和城市景观保护了起来。


现在英国推出了一项计划,把电话亭改成绿色,以此吸收太阳能发电,变成为手机充电站。主页君只想吐槽一句,怎么又是绿色,你让人家的婚纱照还怎么照,画面太美我不敢想。

 


咦,为什么出租车是黑色呢?


英国人爱红色,正当你以为发现一个普适公理的时候,一辆黑色的出租车从你身边驶过,感觉整个人生又陷入迷茫。


英国的出租车分为两种,一种是minicab,一种是大家非常熟悉,逼格满满的black cab,不禁脑海中浮现出,黑夜身穿黑色风衣的男主在小巷中奔跑逃亡,身后敌人越追越紧,终于跑到巷口,一矮身钻进一辆驶过的black cab中,绝尘而去。




black cab早已被英国电影推广到了世界的各个角落,成为大伦敦的一个文化符号。

 

sherlock 和 watson常常坐着black cab穿梭在伦敦,但是从来没看到过他们付车钱。

 

这些圆头圆脑的black cab都是基于锰铜公司(Manganese Bronze Holdings plc)1948年设计的Austin FX3,此后的TX系列都是与此类似。为什么是黑色呢,有人说这是在向那些old-fashioned,classic老式车型致敬,显得贵族气十足,英国人就喜欢这个调调。



嗯,这还是英国人瞎编的,但现实还是很Dull,理由还是很现实。


black car与老式车一样都采用黑色可不是致敬,之所以两者都采用黑色,是因为要降低成本。


第一款真正普及的家用轿车是福特的T型车,也是他引领了轿车黑色这一永恒的主流色。当时老福特是成本和效率的疯狂追求者。在颜色选择上,福特根本不是觉得黑色的好,而是因为当时喷漆没有烤漆房,完全是在太阳下自然晒干,而黑色可以比其他颜色用时短5分钟,所以,T型车的主流颜色就是黑色,后期的车都是受到了他的影响。


▲Fort, T series


另外还有就是黑色的调漆工艺比较成熟。一般汽车在使用较长时间(尤其是现在城市空气质量差,雨水一般均为弱酸性,对油漆有一定的腐蚀性)后会开始褪色,而只有黑色是退的最为均匀的,其他颜色都比不上黑色的工艺好。


之所以觉得黑色车大气,经典,庄重,这些都是附带因素吧,如果一开始满街跑得都是粉色的车的话,估计一两百年后,大家也会觉得粉色的车十分庄重。



▲如果有一天粉色车是商务专用,世界会怎样


说完这么多,小伙伴们是不是心里有了些答案呢。其实很多逼格满满的事情一开始都是抱有一个朴实简单的理由去做的,然后惯性的力量会使这一选择不断自我强化,就像黑色被赋予“大气,有格调”的标签一样,人们会找出理由来强化对现有事物的依赖,不论是黑色的车,还是红色的巴士,红色的邮筒,红色的电话亭。但这些简单的事物历经时间的磨炼,和我们的生活契合得无比严实,挑不出一丝不适。


所以,只是一种画地为牢的自我束缚,还是千锤百炼的返璞归真呢?

             


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