近日，澳政府以中国公司破坏大堡礁为由，将其告上法庭，并提出1.2 亿澳元罚款！相当于人民币6个亿啊！！！这到底是为什么呢？

开门见山，小编来给大家回顾一下整个事件！

在2010年4月3日，一艘来自中国的运煤船“深能1号”在昆士兰中部大堡礁触礁搁浅，剥落了“数百公斤”含有TBT（三丁基锡）的有毒防污涂料。此外，事故造成“深能1号”一个燃料箱损伤，在海面形成4公里的重油污染带。

那么为什么时隔六年才对簿公堂呢？

实际上，2010年澳方称将罚款100万澳元。

当时“邮政快报”报道，昆士兰州政府声称，他们将对“深能1号”船只的公司罚款100万澳元（约合人民币512万元），并对责任的当事人罚款25万澳元。而当时澳大利亚出台的新法规定，对此类行为的罚款上限为550万澳元。

2012年10月，澳媒又报道，澳大利亚布里斯班法院判处事故主要责任人，“深能1号”大副王学刚18个月监禁，入狱3个月后可监外执行。

判处船长王吉昌个人罚金25000澳元。对深能公司的索赔追诉官司则一直持续。

时至今日，经过了6年的时间，澳大利亚联邦法院在布里斯班进行庭审，澳洲政府在法庭上向中国深圳能源运输有限公司索赔至少1.2亿澳元（约合人民币6.1亿元）或负责恢复受损海域的环境。听证将持续约4周时间。

1.2亿啊！？凭什么呢！？

各位看官，我们先来说一说大堡礁！

大堡礁，是世界最大最长的珊瑚礁群。在礁群与海岸之间是一条极方便的交通海路。风平浪静时，游船在此间通过，船下连绵不断的多彩、多形的珊瑚景色，就成为吸引世界各地游客来猎奇观赏的最佳海底奇观。

也一直是澳大利亚人民的骄傲，不但给澳大利亚带来了荣誉，每年也给澳洲政府带来了可观的收入！

在过去的30年里，大堡礁失去了近50%的珊瑚，并正以越来越快的速度不断衰亡。为了保护珊瑚礁，科学家想着各种各样的方法。政府也每年投入千万来维护这片海域。

所以，对于任何破坏大堡礁的行为，澳洲人都是绝对不能接受的！大堡礁对于他们来说相当于中国人眼里的万里长城啊！

对于如此高额的天价赔偿，深能集团表示，索赔数额是“不现实的”，并称最多只能承担1.28亿元的赔偿费用。这一数额是根据国际货币基金组织（IMF）相关规定，以船只大小、吨位及目前汇率计算出的结果。

深圳能源集团抗辩称，在2010年4月3日事件发生以后，澳大利亚政府对于珊瑚礁的修复工作出现了延迟，才对珊瑚礁造成了更多的损坏，并据此对澳大利亚政府进行反诉。

并且指出，当时“深能1号”运煤船是在大堡礁搁浅的。该船偏离航道，在大堡礁附近一个叫道格拉斯浅滩的地方搁浅。经紧急处理，船上装载的970吨燃油泄漏了2吨左右，没有给大堡礁造成更大面积的污染。

但据澳大利亚海事安全局牵头组成的调查小组的初步估计，中国运煤船给珊瑚礁造成的损害面积为3000米长、250米宽的区域，估计需要20年的时间才能恢复。

即使没有污染，大堡礁也在走向“死亡”，据澳大利亚海洋学家的研究报告显示，现有35%的珊瑚已经死亡或是正在死亡！

澳政府当庭表示，此次污染加剧了珊瑚的死亡。

作为吃瓜群众，我们要知道的是，这并不是第一次大堡礁遭到污染！

早在2002年，一艘希腊货船在偏离航道后撞进珊瑚丛。澳方称，事故导致1500平方米珊瑚礁遭破坏，泄漏出的油漆污染了周围水域。最终，船主付钱清理了这片水域，并交了10万澳元罚款。

2013年7月，美海军第七舰队两架战斗机在训练中遭遇“紧急情况”，将4枚炸弹投弃大堡礁海洋公园海域。虽然此举令澳大利亚人愤怒。但美海军第七舰队指挥官 称，这些炸弹是惰性的，对环境的影响几乎可忽略不计。

大堡礁海洋公园主管也说，这些装置不是真正的炸弹，不会对人或环境构成危险。

小编想说，呵呵，这真是厚此薄彼啊！

不管怎么样，大堡礁的美丽，相信是每个来过澳洲的人都有目共睹的。小编更加理解澳洲人民热爱它保护它的心！小编会继续关注这个事件的最终结果，还是相信法庭会给一个公允的判决吧~