【不满】悉尼华人区惊现“拆迁纠纷”!为修高速每户补偿$218万,业主却称钱给太少…

2016年09月13日 Australia News



导语澳洲也有拆桥补偿纠纷?新州政府为了修高速公路,不得不支付高昂拆迁款。然而业主并不买账,“要拆我的房,就给这么点钱”?!


原来“拆迁补偿纠纷”不仅出现在我大中国,提到拆迁,土澳一样不太平。



政府说:平均每户我们给了$218万,你还要我怎样?”



人民群众却表示:“家里的房好好就被拆了,政府你给的那点儿钱还不够我们买新房!”



政府不妥协,人民群众亦不妥协,一场2016最新拆迁大戏就这么在澳洲悄悄上演…





究竟怎么回事?


原来,新州政府为修西连高速公路(WestConnex)不得不对周边进行拆迁,受影响的地区大部分集中在Homebush、Concord、Ashfield和Haberfield这些华人区。


人民群众的房子当然也不是白拆的,给钱才是硬道理。


当然政府也不是不给,最新数据显示,新州政府平均每户给了$218万总共已经花了$6.92亿的拆迁款。


虽然已经收了318所房子,但还有24%的房子并没有完成收购。原因多种多样,其中最重要的就是——政府出手太小气,人民群众不愿搬也不愿卖


之前甚至有叫停这一项目的活动。。。



拆迁群众现身说法
我叫Elizabeth Slakey,有三个孩子,家住Haberfield。

我们的房子是第一批被收购的。政府最开始给出的拆迁款比房子的独立价值要低很多,根本不够在Haberfield买别的房子,我们不得不申诉。

申诉过程简直像是“和道路及海事管理局(Roads and Maritime Services,RMS)打了两年的仗”。


这么一听,政府是不是有些不厚道?


据了解,新州政府至少还要在M4与M5公路相连的隧道附近(Iron Cove Bridge和Rozelle的交口)收购109所房产,但情势并不乐观。


虽然财政厅长Dominic Perrottet说,“84%的收购都是在达成协议的基础上完成的”,但Perrottet也承认,收购过程“本来可以更完美”


道路及海事管理局(RMS)
女发言人

M4-M5 Link工程是西连高速建设的一部分,目前还在规划。


大家对于“拆迁”的反应普遍事比较恐惧的,我们会尽量给出业主们能够接受的价格。



目前收购还在继续,M4-M5 Link工程项目的团队也会与业主们协调、协商,尽量使得工程对居民们的影响降到最低。


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