乱停车现象猖獗,Albany中心拟设停车费,每小时1元,收费区域在这一带……

2017年05月08日 乐居奥克兰



Albany公交车站地处奥克兰北岸繁华的商业圈,平时客流量极大,停车位也非常紧缺。最近这里的居民就开始抱怨,说政府没有规划好这里的停车转乘站,以致找不到车位的人直接把车停在了街边。

为了改善这种状况,奥克兰交通局(AT)计划在这片区域收取停车费,但却遭到了大家的反对,因为此前AT就许诺过要在这里修建多层停车场,然而迟迟没有行动。

目前AT正在咨询公众意见,方案的收费标准为每小时1新西兰元。据AT介绍,此方案的目的不仅是为了解决Albany的停车位问题,还能改善周围乱停车的现象,鼓励市民乘坐其他的交通工具。

此次收费区域针对的是国家1号高速公路、Albany Expressway和Oteha Valley Road一带的街边停车位,不包含Albany停车转乘站、North Harbour stadium和 Albany Westfield,只要愿意缴纳停车费,市民们可在上述区域停一整天。


然而,如果停车时间超过了12小时,费用将是隔壁Wilson停车场的4倍之多。

AT停车服务经理Scott Ebbett表示,这项收费计划旨在管理这里的停车位,但可能无法解决公交车站的停车需求。他说:“我们可以花2100万新西兰元再修建3千个停车位,但可能最后还是会饱和。”



停车费的收取将采用灵活的方式,允许有10分钟的下客时间。

Ebbett表示,位于Silverdale的Hibiscus Coast公交车站目前正在扩建当中,一旦建成,会帮忙分担一点这里的停车需求。

另外,这里还将拟建一个全新的公交网络,今后Albany公交车站将会有更多的接驳巴士,市民们可以选择乘坐巴士来车站,而不是开车。只不过这个项目要等到2018年中旬才能实施。

一位住在Coatesville的居民Lois Hadfield表示,这里没有直达Albany的公交车,她必须开车过去,但停车转乘站每天早上7点就停满了,她不得不一直开到奥克兰市中心。


Hadfield认为,当初政府在规划这个公交站的时候,并没有想到它会这么有人气,所以没有规划全面。

她说:“政府曾经许诺过要增加一个多层停车场和一个环线公交系统,但这些都没有实现。”

Hadfield表示,当初政府本来打算修建1500个停车位,但有人说这么做会破坏当地绿化,他们说奥克兰人不会把车停在这里,但结果却恰恰相反。

住在Torbay的市民Graham Lake表示,AT此次的方案治标不治本,不管采取什么措施,关键问题还是这里的停车转乘站太小了。


Lake说:“我认为应该修建一个多层停车场,这样才能改善停车难的问题,同时也能让市民们更好地享受北岸快线(NEX)的服务。”

他说,接驳巴士的服务也需要进一步改进,现在由于有“东海岸观光”这个项目,导致车程超过了30分钟。

他说:“只要把上面两个问题都搞定了,一切都能迎刃而解。”

另外,对于AT的收费建议,很多人担心市民们会为了不缴停车费,将汽车停在其他的地方。

Albany Hall的主席Ngaire Glass表示,现在有很多外来人员占用了这里的停车位,如果这项方案实施的话,可能会有更多的人把车停进来。

据悉,5月28日以前,AT将广泛听取民众们的反馈意见,最后的决定方案将于8月份公布。

【据Stuff消息编译整理】

来源:后花园新西兰房地产在线


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