你知道吗？现在在新西兰还有大量2000年之前的车辆，有人在开，有人在买，但是实测已经证明，这些车和新款相比已经很不安全了！

一项最新的安全测试显示，如果驾驶2000年前出厂的车辆，驾驶者死亡的概率将成倍增加。

这一车辆安全测试由澳大利亚ANCAP完成，该机构以车与车迎面相撞的形式测试车辆的安全性能，最终得出这一结论。

测试中，选用同款车型，比如丰田花冠，以新款和旧款车相对撞，分别选取了2015年款和1998年款如下：

然后分别以64公里每小时对撞，这样，相对速度相当于130公里每小时。

从对撞的那一刻就可以看出优劣：

撞击后看出旧款车驾驶舱严重变形，如果那辆老Corolla里面有人，则已经丢掉性命或受重伤。

而新款车前部吸能性较佳，驾驶舱没有变形，

这一试验和新西兰本地的道路事故统计相匹配。

在实际道路事故中，旧款车事故的死亡案例占比高于旧款车的总比例。这一结论新西兰NZTA和新西兰AA均表示认可。

新西兰交通局（NZTA）发布的数据显示，目前在新西兰道路上行驶的2000年前出厂的车辆，占新西兰车辆总数（包括轿车和SUV）的40%，但其“制造”的死亡人数占新西兰交通事故死亡总人数的57%。

而新款车的死亡事故比例较低：数据显示，2010年到2015年出厂的车辆占新西兰车辆总数的17%，但这些车“制造”的死亡人数仅占全部死亡人数的10%。

目前，新西兰道路行驶车辆的平均“年龄”为14年。

记者在Trade Me上搜索，发现目前在售的1990-2000之间的老车，就有接近8000辆。

AA总经理Stella Stocks称，老车在导致人员死亡的事故中确实表现糟糕，新西兰应该引入更多更新的车辆和车型。

“汽车制造商们有责任制造更好、更安全的车，装备完全的撞击防护技术。新西兰车辆的平均车龄必须降低。”他说。

AA建议购车者避免购买任何上世纪出厂的车辆。

新西兰交通局道路安全总监Harry Wilson称，“当然，你不一定要买一辆全新的车才安全。”

Wilson说，“随着科技的进步，先进的安全技术比10年前价格也便宜不少。我不会把家人和朋友置于不符合基本安全标准的车内。”