这起事故的损失,全民买单。
所有的医疗费,乘客的误工费,救助,心理咨询,现场处理等花费都将由纳税人支付。目前维州Transport Accident Commission已订立了特别事故处理预算案。
今早8点,一辆装满砂石的25吨卡车拦腰撞到了一辆行进在Elliott Avenue,Parkville上的58路电车,卡车翻车,漏油;一些砂石还灌到了电车车厢里,电车脱轨,车门被震掉,一地碎玻璃(电车并没被撞飞过,撞飞还得了?)
当时车上一共46个乘客,有些公众号却造谣说有100多人????你知道一辆电车要是灌进去100多个人是啥样子吗?
46
46
还是46
事故造成有15人轻伤,另外有14人(现在也有一说是17人)被分别送往附近4家医院救治,目前所有人的伤情均稳定。
有乘客表示,当时自己在车厢尾部站着,带着耳塞,拿着手机,听着歌,谁想这辆车能突然轰的一声,还能横移。
事故之后的电车司机
据悉电车今晚午夜之前能被挪走就不错了,58路目前依然是停运状态。
请诸位绕道:
21岁的电缆装备机操手Saul McCausland当时驾车(也是一辆卡车)和3个同事一起去上班,当时就停在出事卡车后面排队,他亲眼看见卡车就这么撞上了电车。随后他立刻下车,前往帮助卡车司机离开已翻的卡车。“当时他的腿被破损的仪表台卡住了”。
他表示,我们觉得不是卡车司机的责任,当时是绿灯下的正常行驶,感觉电车或者出现了故障。卡车司机目前也认为是如此。
卡车司机,轻微划伤和烧伤,当时接受了警方的询问
然而,电车上有乘客表示:我们看到的是绿灯。
有资深老乘客说,这很正常,咱们的车每每走到这里向来就是绿灯..........
晕,所以你们看到的都是绿灯?那还能不撞?!
警方表示,不管信号灯是不是真的出了问题,肯定总归有一路实际该面对的是“红灯”.............
貌似说了一句废话。
目前警方对事故的调查还在进行。
Rail Tram and Bus Union的电车部门也肯定是帮自己人,Secretary Phil Altieri说,很确定这不是电车司机的责任,当时电车可是在都即将要穿过路口的时候,在前门部分被撞,能够说明电车司机的行驶不存在错误。
“Looking at the pictures the truck has hit the tram near the front door as its almost crossed the intersection so I would say it’s highly unlikely the (tram) driver has done the wrong thing,”
哎,到底怎样?
关于58路电车
其实是由原来的55路修订而来的。因为5月起8路电车不再运营了,所以从West Coburg前往Domain Interchange(St Kilda Road)的55路,服务范围扩展至Toorak,并更名为58路,和从Glen Iris开往墨尔本大学的6路电车(服务范围扩展至Morland及east coburg),一同承接之前8路电车的路面交通。
责任编辑 Troy
ps:
最近盛传快递公司出问题,帮着造假了,你相信这是普遍的吗?那以后大家彻底别寄东西了,最安全;退而求其次,去找镖局押送,然后自己也同行,怎么样?
还有一说是最近又有澳洲的啥神奇新药治疗癌症了,牛到不行,一群人在问哪里买..............很遗憾地告诉你们,那些只是特定条件下的个别案例。当然,我盼着到我孙子老的时候,它能够被老百姓买到,能够普及。
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