50亿澳元!墨尔本机场至CBD铁路2年后开建!联邦政府最大的基础设施投资,去机场终于不怕堵成狗!

2018年04月13日 臣信集团



要去墨尔本Tullamarine机场,要么开车走高速,要么乘坐机场大巴SkyBus,无论哪种出行方式,都有不方便的地方——高速太堵、而机场巴士只有从市区出发。


Tullamarine高速公路的拥堵程度日益加重,太多的墨尔本人和游客花了大量的时间堵在来回机场的路上,堵到天荒地老,堵到怀疑人生。。。



哪像在我大中国,


上海、成都、天津、台北等等等等,统统都有地!铁!直!达!


机场地铁直达市区,是一项必需的基础建设。



但机场地铁在澳洲人心中,是一个遥不可及的梦想。。。


整整50年,墨尔本人都在期待能有一条从市中心直通机场的铁路轨道,政府对于这项议案也一直没有明确的计划。


早在2016年,政府就机场铁路计划提出过议案,但当时,被认为“并非当务之急”。。。



昨天,澳洲总理谭宝终于打算让这项工程步入正轨,并将它成为"目前全澳最重要的基础建设规划"



谭宝代表联邦政府向墨尔本机场铁路公司(Melbourne airport rail link)承诺拨款50亿澳元!!!


但他也希望维多利亚州政府付出50%资金支持。


谭宝政府提供的这笔资金将是预算中最大规模的基础设施投资!



谭宝表示,“拨款50亿澳元可以解决交通堵塞、改善机场连接、缓解了整个城市的拥堵,我们早就该做这事儿了。大多数拥有大型机场的大城市都有铁路联系——但墨尔本却因为在这条铁路上的投资决策失误而大大地落后了。”



这个庞大的项目包括:


1. 用4种新线路连接墨尔本机场与城市的其他部分;


2. 在墨尔本机场地下建立新的火车站,沿路停靠站将使用已有车站或根据需要建立新车站,减少路上交通压力


3. 墨尔本机场至CBD的火车线路将会包括特快列车服务,增加通勤效率


具体的路线规划将于今年9月选定,最早将于2020年开始建设。



到2030年,预计将有6000万乘客使用这些火车线来到墨尔本机场,这些线路将会在最大程度上减少交通堵塞。



4条新火车线路的备选方案包括:


1. Flemington线:

- 目前第二长的火车线路

- 沿用已有的Flemington火车线,经过Kensington至机场

需要Maribyrnong、Highpoint和Milleara增加三个新站点


2. Albion East线

- 比经过Maribyrnong的线路要慢一些

- 从CBD向西行,经过Sunbury火车线到Sunshine

- 然后向北建立新路线至机场


3. Craigieburn线

- 沿用已有的Craigieburn火车线

- 从CBD出发至机场将有13站停靠

- 因为该线路已有规划,可以使用现有轨道,能节省造价


4. 火车直达隧道:

- 包括从Footscray到Maribyrnong的最长隧道路线

- 最快、最直接,但也是最贵的工程

- 也需要在Maribyrnong、Highpoint和Milleara增加三个新站点


据悉,这4条路线的每一条都将通过南十字星车站(Southern Cross Station)、途经环城公路或隧道,并直接通向CBD,终点站将设在墨尔本机场的地下。



目前,维多利亚州政府更倾向于Albion East线,而联邦政府则支持Flemington线火车直达隧道这两个方案。


对于这四种方案,你们怎么看?





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