奥克兰燃油税市议会投票已通过!每升油将涨……………

2018年04月30日 新西兰天维网



该来的总要来…


喊了很久的奥克兰地区燃油税…

已经箭在弦上了…


今天,奥克兰市议会投票通过了奥克兰区域燃油税的提案,一旦最终实施,今年7月1日起,奥克兰地区油价每升将涨11.5纽分,有效期最高可达十年…



据悉,这项地区税案的公共意见征询将于5月14日结束,如果一切顺利的话,今年7月1日,奥克兰人民就要“喜迎”油价上涨了!


奥克兰市议会表示,地区燃油税每年将为政府带来1.5亿纽币的收入,10年就是15亿,将用于奥克兰地区的一系列交通基建项目,包括轻轨网络,公交车服务,以及改善道路安全等。


(左为Phil Goff)


奥克兰市长Phil Goff强调到,引入燃油税非常公平,否则,为了兑现承诺,奥克兰将不得不把地税上涨13%-14%。


如今有了燃油税,就能满足整个奥克兰地区各种运输方式和基础设施的建设成本。


而更“火上浇油”的是,另一项全国性的燃油消费税也正在蓄势待发,目前已提交国会“一读”,一旦这项燃油税再落实,奥克兰人民将“税上加税”油价每升再度上涨9-12分



今天,国家党党魁Simon Bridges“咬牙切齿”誓要在2020年“推翻”这项立法。



他表示,“我领导的国家党当政后会大力投资交通系统,作为一名曾经的交通部长,我非常清楚其中的重要性和困难程度,但是我们绝不会使用地区燃油费这种方式的。没有必要征税,执行起来难度很大,而且民众也元气大伤。”


尽管目前政府承诺在第一任期内该项税收只针对奥克兰地区,但是立法程序上并未禁止其他地区议会提交立税申请。


国家党“警告”,这意味着“奥克兰只是一个开始”,基督城议会已经开始放言希望效法。


那么,如果两份新税都开始实施后

奥克兰小伙伴们

出行将多花多少钱?


为了能让大家直观地感受一下

本地媒体Stuff专门给大家做了个对比


家住奥克兰不同地区的小伙伴们

前往city上班的费用变化


上班地点

奥克兰医院,夜班(排除交通堵塞时间)


车型选择

假设实验对象驾驶一辆中型车,每行驶100公里耗油9升(数据来自2017年AA中型新车平均燃料使用量的计算结果 );


油费

  • 加税前,燃油价格为每升2.05纽币;

  • 加(双)税后,燃油价格为每升2.18纽币。


模型一

家住Papakura


【开车】


时间:30分钟(找停车位)

距离:往返66公里

加税前:12.17纽币

加税后:12.94纽币


【公共交通】


时间:1.15小时

费用:使用AT卡,往返12.4纽币


模型二

家住Henderson


【开车】


时间:15-20分钟

距离:往返34公里

加税前:6.27纽币

加税后:6.67纽币


【公共交通】


时间:1小时,包括在黑暗中行走16分钟

费用:往返10.6纽币


模型一

家住Browns Bay


【开车】


时间:25分钟

距离:往返44公里

加税前:8.11纽币

加税后:8.63纽币


【公共交通】


时间:超过1小时

费用:往返9.6纽币


模型四

家住Remuera


【开车】


时间:少于12分钟

距离:往返15.5公里

加税前:2.85纽币

加税后:3.04纽币


【公共交通】


时间:25分钟

费用:往返6.6纽币


模型五

家住Grey Lynn


【开车】


时间:8分钟

距离:往返12公里

加税前:2.21纽币

加税后:2.36纽币


【公共交通】


时间:如果不想在夜间走太久,可以换成2辆公交车;或者在公车站与医院间步行15分钟,搭乘一辆公交车

费用:往返3.8纽币



你觉得涨幅如何呢?

收藏 已赞