要说起悉尼的轻轨，
真的是让人唉声叹气。
2015年2月27日开工，
到至今已经三年有余，
还离完工遥遥无期...
这不管给悉尼的居民商家，
都带来了巨大的损失。
大家都想着再熬一熬，总会竣工的，可是澳媒最近出了一则新闻，把大家都吓傻...
澳洲政府和轻轨承包商发生争执，
承包商甚至直接起诉，
要求索赔12亿！
据悉，政府已经为项目额外增加了5亿澳元 ，最初预计将耗资16亿澳元。这条线路将连接悉尼CBD与东区，如果要满足需求，现在的成本可能超过30亿澳元。
小小12公里的铁路，
要花30亿？
不仅如此，如果按照预计，轻轨如今应该已经竣工，而现在31个区域中仅仅有9个区域轨道铺设工作已经完成，但整个12公里路线沿线的任何一个区的民用建筑尚未完成。
政府指控Acciona工程“进度缓慢”，至少比原计划晚了18个月。
澳洲人对于政府很愤怒，政府对于承包商Acciona也很愤怒。
新州交通部长Andrew Constance指控承包商工作不力，双方之间的关系已经恶化。
西班牙承包商Acciona倒反而把澳洲政府告上了法庭，指控新州政府实施“误导性和欺骗性的行为”。
新州政府的合同，是和4家公司组成的财团ALTRAC签订的，而ALTRAC找到了西班牙承包商Acciona，去承包建轻轨。
诉讼申明表示：新南威尔士交通局诱导Acciona签订轻轨项目的合同，之后他们才知道还需要额外的费用。
根据政府提供的信息，Acciona于2014年12月签订了建设轻轨的条约。
Acciona称，他们在收款几小时后，收到来自政府邮件。邮件简述了Ausgrid对Acciona在建设期间处理电力设备的要求。
Acciona称，这与签订合同时的要求大相径庭，而且花费要大得多，共有106处修改。
而现在政府也是骑虎难下，专家表示，要是停止和现承包商的合同，政府付出的代价可能要超过10亿。
而终止合同之后，还要寻找新的承包商，而这时，新承包商就在有利地位，政府的处境会更加艰难。
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我们会持续关注后续报道！
编辑：黑椒鸡
来源：Daily Mail、SMH
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