2015日内瓦车展:阿斯顿马丁DBX概念车亮相

2015年03月06日 加拿大汽车之友


世间有一种被称为骡子的动物,由马和驴杂交而来。母马生出来的叫马骡,母驴生出来的叫驴骡。汽车市场上有一种车叫跨界车,在SUV上加入跑车化元素的叫宝马X6,而在跑车上加入SUV元素的就是本届日内瓦国际车展上亮相的阿斯顿马丁DBX概念车。

外观方面,阿斯顿马丁DBX概念车拥有跨界车一般高挑的整车姿态和标准的跑车化车身。在高离地间隙的配合下,阿斯顿马丁DBX呈现出了一幅其他阿斯顿马丁车型所不具备的轻盈和灵活。DBX概念车的上部车身为标准的两门GT跑车造型,两门的定位使得其拥有了修长的车头和短促的车尾。值得一提的是,DBX概念车的A柱和C柱通过一款独立于车身存在的银色钣金件连为一体,独立于车身存在,充满了概念化的气息。轮胎则采用了大尺寸多辐条的造型。

至于前脸的细节方面,可以看到DBX概念车依旧保留了阿斯顿马丁家族化的马丁式进气格栅,但是在较高的车身对比下,原本应该入谦谦君子般的阿斯顿马丁脸却被赋予了强悍凶猛的一面,再配合上细长的LED大灯,侵略感进一步凸显。车辆尾部则采用了一体式的阿斯顿马丁家族尾灯。

移步车内,DBX概念车以黑色和咖啡色为主色调,辅以金属饰板点缀营造了内饰的整体氛围。传统的中控台不见了踪影,仅仅留下了一小块小面积的操作面板,副仪表板也因为换挡杆的确实而被彻底取消。于是整个车辆前部呈现除了异常简洁的一面。整个内饰也均采用了翻毛皮革进行包裹,非常有质感。在内部空间方面则提供了2+2的座椅布局。

在动力方面,DBX概念车采用纯电动动力驱动,四个轮边电动机分别位于四条轮胎后方,由此也使得DBX概念车拥有了前后两个行李箱。转向系统采用线传技术,方向盘不再直接与转向机相连,而是给出相应的信号控制转向机进行工作。于是DBX概念车上方向盘的造型也变得极具未来气息。此外,运用于DBX概念车上的新技术还包括平视显示技术、碳纤维陶瓷刹车等。

本文来源越野e族

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