墨尔本人评出了让他们发怒的几大交通瓶颈。Redspot Survey参考了墨尔本人认为最拥挤的道路、平交路口以及十字路口。今年，Chandler快速路位于Heidelberg Rd和Princess St之间的路段高居该报告的首位。

　　道路使用者认为Princes Fwy以及Dunnings Rd, Seabrook之间的Point Cook Rd是排名第二的交通拥堵路段，High St，Cheddar Rd与Reservoir平交路口的Spring St之间的复杂的交叉十字路口排名第三。

　　维州皇家汽车协会（RACV）的道路及交通经理Dave Jones称，道路使用者仍旧感到沮丧，因为例如位于首位的地点会年复一年地出现在调查中，所以这些道路使用者要求政府采取更多的行动来减少这些地点的交通拥堵。

　　Jones称，墨尔本的交通拥堵每年需要花费30亿元的费用，到2020年为止，预计将上涨到60亿元。

　　“最近，州政府以及反对党发布的道路及交通基础设施公告对此呈赞赏态度，但是我们需要有一个长期的持续的工程资助项目来减少交通拥堵。”他称。

　　工党已经承诺如果赢得11月的大选，将花费1.1亿元来复制Chandler Highway桥，并且对毗邻的公路进行升级。

　　工党的其它承诺包括：移除Reservoir，Glen Iris，Toorak Rd Kooying以及Murrumbeena的平交路口，以及对Skye区的Thompsons Rd进行双向道路升级——均位于Redspot报告的前四名之列。

　　路政厅长Terry Mulder的女发言人Jess Maguire称，联盟党正集中精力解决需要在对Chandler Highway桥升级之前敲定的法定规划事项。

　　Maguire称，州府也致力于移除Burke Rd, Glen Iris以及Murrumbeena的平交路口。

　　她称，Public Transport Victoria 以及 VicRoads正在努力改善直通Williams Landing火车站的巴士入口，这将有助于缓解Point Cook Rd的交通拥堵状况。

　　Redspot Survey由Leader Newspapers以及维州皇家汽车协会每两年进行一次，同时收集影响司机，公共交通用户，自行车骑手以及行人的拥挤道路位置的信息。

　　2014年墨尔本前10大交通拥堵点：

　　1. Chandler快速路，位于Heidelberg Rd和Alphington/Kew的Princess St之间的路段

　　2. 从Point Cook Rd, Princes Fwy到Dunnings Rd, Seabrook之间

　　3. High St，Spring St以及Cheddar Rd, Reservoir的十字路口

　　4. Thompsons Rd和Western Port Highway, Skye的十字路口

　　5. Burke Road，位于Monash Freeway和Malvern Road, Glen Iris之间

　　6. Lower Heidelberg Road，位于Banksia，Burgundy以及Jika streets, Heidelberg之间

　　7. Kings和Taylors roads, Delahey的十字路口

　　8. Gap Rd和Horne St, Sunbury的十字路口

　　9. Toorak Rd路段，从Milton Pde, Kooyong到Auburn Rd, Hawthorn

　　10. Murrumbeena路和Neerim路的十字路口

　　工党和联盟党都承诺对Murrumbeena的平交路口进行升级，这一路口位居2010和2012 年的Redspot Survey榜首

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